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導(dǎo)航
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358數(shù)控系統(tǒng),數(shù)控3665

2022-01-18 作者 :旋風(fēng)數(shù)控網(wǎng) 圍觀 : 0次

大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于358數(shù)控系統(tǒng)的問題,于是小編就整理了1個相關(guān)介紹358數(shù)控系統(tǒng)的解答,讓我們一起看看吧。

二戰(zhàn)德國的V-2彈道導(dǎo)彈性能如何?

V–2導(dǎo)彈Vergeltungswaffe–2

358數(shù)控系統(tǒng),數(shù)控3665

是二戰(zhàn)時期納粹德國的“黑科技”產(chǎn)物之一。
是由被譽
為“現(xiàn)代火箭之父”韋思赫(韋納).馮.布勞恩博士帶領(lǐng)下研發(fā)的一型中遠程彈道導(dǎo)彈。

1937年開始研制、1944年服役。

Ⅴ–2液態(tài)燃料中遠程導(dǎo)彈、是現(xiàn)代運載火箭/彈道導(dǎo)彈的開山鼻祖。

更是人類探索太空的運載工具的先驅(qū)者。

V–2導(dǎo)彈
全長14米、直徑1.7米、最大飛行速度4.8馬赫、最大射程350公里。

投入實戰(zhàn)后給英國造成人員傷亡、建筑物的損毀,同時、給英國人帶來巨大心理壓力和恐懼。
(V–2導(dǎo)彈
發(fā)射前準(zhǔn)備)

V–2投產(chǎn)后(據(jù)戰(zhàn)后統(tǒng)計)共生產(chǎn)了6000多枚,實際發(fā)射3745枚給英國以沉重打擊造成英國2000多人死亡、數(shù)千人負傷、建筑物損毀嚴重。
由于V-2
導(dǎo)彈屬于初期彈道導(dǎo)彈發(fā)展階段、飛行距離、制導(dǎo)、以及打擊精度受當(dāng)時的科技能力的限制,所以打擊精度不足。

即便如此,V–2仍然給英國造成了巨大壓力和威懾。

二戰(zhàn)結(jié)束后、部分V–2導(dǎo)彈以及半成品被美國人獲得,馮.布勞恩也被美國人收編、為美國的航天技術(shù)迅速發(fā)展以及人類的運載火箭技術(shù)做出了貢獻。

從血緣關(guān)系上看,V-2是中國、美國、俄羅斯,甚至全世界其他國家彈道導(dǎo)彈的親祖爺爺,中美俄的第一代彈道導(dǎo)彈都是以V-2為基礎(chǔ)研制的。你知道,最先進入太空的航天器是哪個嗎?并不是美蘇之間的任何一個國,而是二戰(zhàn)時期的納粹德國,最早進入太空的航天器是德意志第三帝國的V-2火箭,是人類最早投入使用的彈道導(dǎo)彈。

V-2導(dǎo)彈或者說V系列火箭的歷史可以追溯到1925年的德國奧比爾公司的火箭推進器研制,雖然最早該火箭推進器是用于競賽用的汽車上的,但是這種極具科技感和新穎魅力的火箭推進裝置卻引起了德國軍方有關(guān)部門的興趣和關(guān)注,到了1929年,以赫爾曼?奧博特為首的一批德國科學(xué)家創(chuàng)建了一個名為“德國宇宙航行協(xié)會”的民間組織并吸引了大量對火箭技術(shù)感興趣的年輕大學(xué)生,德國國內(nèi)的火箭推進器研制已經(jīng)初具規(guī)模。眼見時機成熟,于是在1932年由德國軍方高層由瓦爾特上尉統(tǒng)籌,開始系統(tǒng)性地研制火箭推進技術(shù),并招募了“德國宇宙航行協(xié)會”中的很多成員,其中馮?布勞恩便是其中的一員,那時候的馮?布勞恩剛過20,年少有為,學(xué)習(xí)了很多火箭先驅(qū)奧博特的知識,但無奈經(jīng)濟狀況不好,在得知德國軍方開出高價聘請火箭技術(shù)研究人員后,便欣然地接受邀請,投身軍方牽頭的液態(tài)火箭推進器的研制項目中。

由于布勞恩表現(xiàn)出色,1933年布勞恩已經(jīng)是一個研究團隊的領(lǐng)頭人了,但是首代研制的V系列導(dǎo)彈雛形:A-1導(dǎo)彈由于涉及缺陷,推力嚴重不足,所以根本無法完成正常發(fā)射任務(wù),隨機失敗。

吸取教訓(xùn)之后,馮?布勞恩的新式A-2火箭于1934年初步定型,這種安裝有陀螺儀的新款導(dǎo)彈使用的是高濃度乙醇燃料,配以液態(tài)氧輔助燃燒,射程已經(jīng)有3公里左右,現(xiàn)在看上去雖然沒什么,但在那時候已經(jīng)是一個長足的飛躍。經(jīng)過之后的A-3和A-4計劃后,布勞恩的導(dǎo)彈射程已經(jīng)增長到了170公里,具有初步的作戰(zhàn)能力,最后的型號FI-103被納粹德國軍方定名為V-1,取意Vergeltungswaffe(復(fù)仇)的首字母V,欲以向盟國復(fù)仇。

之后布勞恩并沒有停下,在A-4之后的A-5已經(jīng)性能優(yōu)良,可以規(guī)模化量產(chǎn)制造,在1942年隨即定型命名V-2,在1942年9月8日,V-2火箭通過預(yù)設(shè)的飛行軌道成功轟炸倫敦,自此聞名于世。

1941年的馮?布勞恩和納粹軍官合影(圖中的黑色西裝者即是布勞恩)

馮?布勞恩博士和土星五號火箭等他的得意作品的模型

V-2火箭雖然沒給英國造成多少毀滅性的破壞,但卻給英國人留下了心理陰影,主要是因為V-2并不像他的前一代V-1可以被防空火力攔截下來,其恐怖的5馬赫最高速度即使到了二戰(zhàn)之后很多年之后都足以讓美蘇兩國為之驚嘆。由于V-2導(dǎo)彈能夠飛行到100km的高空,這就意味著V-2導(dǎo)彈是人類歷史上第一款進入過太空的航天器。

但是這種“黑科技”導(dǎo)彈并不能拯救第三帝國,納粹德國因無力應(yīng)對東西兩線作戰(zhàn),在1945年5月納粹德國正式投降,在5月2日以馮?布勞恩為首的V-2導(dǎo)彈的研究團隊就被美國在“回形針”行動中接到了美國本土,布勞恩也成為了戰(zhàn)后美國太空火箭技術(shù)的領(lǐng)頭人,包括土星五號和紅石導(dǎo)彈在內(nèi)的數(shù)款導(dǎo)彈/火箭都由布勞恩領(lǐng)銜研制,可謂美國戰(zhàn)后火箭和太空技術(shù)的重要人物。

嘆為觀止,V-2彈道導(dǎo)彈(圖1)剛誕生時,就被希特勒直接射向英國有價值的目標(biāo),它是全球大國彈道導(dǎo)彈的祖先爺,這樣說一點也不過分,美俄在德國戰(zhàn)敗之后,吃相難看,其中包括硬件設(shè)施、導(dǎo)彈科技人才、圖紙等統(tǒng)統(tǒng)打包回國,后來蘇聯(lián)和美國將導(dǎo)彈技術(shù)都相繼傳授中、英等多個國家,V-2是世界彈道導(dǎo)彈的鼻祖,要是當(dāng)時德國擁有大量資源(鋼板、陶瓷、復(fù)合材料等,導(dǎo)彈材料和飛機材料差不多,而航天火箭和彈道導(dǎo)彈材料,很多需要特制),這貨要是在二戰(zhàn)之前技術(shù)成熟,很可能二戰(zhàn)就開始改寫歷史,二戰(zhàn)時期德國數(shù)控技術(shù)與現(xiàn)在相差懸殊,別看V-2是第一代彈道導(dǎo)彈技術(shù),它最大飛行速度能達到4.8倍音速,和現(xiàn)代普通彈道導(dǎo)彈速度差不多,甚至?xí)煲恍簿驼f接近高超音速,這一點V-2數(shù)據(jù)是否有水分,那就不得而知,原因是二戰(zhàn)時期,測試飛機、導(dǎo)彈速度和現(xiàn)代相比,科學(xué)技術(shù)不同,得出結(jié)論多少有些出入,但數(shù)據(jù)再有出入也不會少于4倍音速,證明V-2彈道導(dǎo)彈性能了得。

V-2彈道導(dǎo)彈重量為12至13噸,但與全球首枚洲際彈道導(dǎo)彈相比是小巫見大巫,世界第一枚洲際彈道導(dǎo)彈就是前蘇聯(lián)的P-7(圖2),它可是又長又粗,長為29.9米,直徑為10.2米,全重為268噸,它把人類首顆衛(wèi)星送入神秘的太空,為人類探索太空奠定了基礎(chǔ),當(dāng)然P-7技術(shù)是來自V-2,這是無可置疑,當(dāng)初蘇聯(lián)和美國競爭,把三分之一的德國搬回家,這樣說是表示蘇聯(lián)和美國得到納粹技術(shù),是非常之多,那么作為短程彈道導(dǎo)彈的V-2,它的射程只有320公里,顯然自身動力裝置不需要那么大的份量,它的經(jīng)驗是來自V-1(圖3),所以13噸重的V-2彈道導(dǎo)彈是它的極限,再制造更大彈道導(dǎo)彈,必須經(jīng)過數(shù)十年的技術(shù)進化,如V-2向P-7進化,蘇聯(lián)用了12年時間,那么1925年至1944年,證明德國用了19年,由此可見,以P-7為證明,V-2技術(shù)性能可靠,得到美蘇的重視,從中改進升級,要不然美蘇會拋棄V-2技術(shù),P-7是V-2技術(shù)的縮影。

V-2射程為300多公里,1000公里以回算是短程彈道導(dǎo)彈,也是《中導(dǎo)條約》所指的,它能飛越三百公里,二戰(zhàn)時期,除了飛機能飛行幾百公里,剩下就是V-1、V-2彈道導(dǎo)彈,兩者是老大和老二之分,兩者在二戰(zhàn)后期(1945.6.13至1945.3),短短300天時間,納粹向英國發(fā)射了1萬8千枚彈道導(dǎo)彈(V-1占了1.5萬枚、V-2占據(jù)3千枚),造成不可一世的大英帝國傷亡慘重,單是被彈道導(dǎo)彈炸死人數(shù)有3.1萬人,以傷亡數(shù)據(jù)為證明,那時候全球沒有技術(shù)能攔截納粹的彈道導(dǎo)彈,看到納粹向英國發(fā)射彈道導(dǎo)彈的數(shù)量,就知道日耳曼民族對大英帝國的仇恨很深,這種仇恨并不是一天兩天能夠積累,應(yīng)該是源于18世紀中葉到二戰(zhàn)之前,以前的英國和現(xiàn)在的美國作風(fēng),根本沒兩樣,所以英國得罪他人,是要付沉重代價。

德國的V-2彈道導(dǎo)彈性能,可以從現(xiàn)代中美俄三大國的彈道導(dǎo)彈來總結(jié)V-2性能,V-2在二戰(zhàn)時期除了飛機能飛出一千幾百公里,那么剩下到V-2彈道導(dǎo)彈,它性能很不錯,不可攔截,把整個英國打到稀巴爛,讓英國付出數(shù)萬人生命,這樣成績,誰敢說V-2不好?1倍音速等于時速1224公里,那么4.8倍音速乘于1224公里,等于時速5875.2公里,這樣算下來射程為320公里,需要多少時間飛達目的地?相信大家一目了然,也就證實V-2是二戰(zhàn)期間最快飛行器。

到此,以上就是小編對于358數(shù)控系統(tǒng)的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于358數(shù)控系統(tǒng)的1點解答對大家有用。

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