大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于數(shù)控系統(tǒng)海量庫(kù)存怎么算的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹數(shù)控系統(tǒng)海量庫(kù)存怎么算的解答，讓我們一起看看吧。

數(shù)字化車(chē)間解決方案是怎樣？

數(shù)字化車(chē)間解決方案：

數(shù)字化車(chē)間解決方案主要包括數(shù)字化生產(chǎn)管理系統(tǒng)導(dǎo)入和生產(chǎn)車(chē)間布局規(guī)劃改善兩個(gè)方面。

一、數(shù)字化生產(chǎn)管理系統(tǒng)導(dǎo)入

數(shù)字化車(chē)間解決方案中的數(shù)字化生產(chǎn)管理系統(tǒng)導(dǎo)入工作包括車(chē)間生產(chǎn)控制和現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行兩部分。車(chē)間生產(chǎn)控制是數(shù)字化車(chē)間解決方案的核心，主要強(qiáng)調(diào)的是生產(chǎn)計(jì)劃控制和執(zhí)行等整個(gè)車(chē)間生產(chǎn)管理與執(zhí)行控制任務(wù)。現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行是數(shù)字化車(chē)間解決方案的基礎(chǔ)，主要強(qiáng)調(diào)的是設(shè)備管理、現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控等整個(gè)車(chē)間設(shè)備狀態(tài)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)管理。

1、利用DNC系統(tǒng)提升車(chē)間網(wǎng)絡(luò)化能力

在數(shù)字化車(chē)間解決方案中DNC系統(tǒng)作為一種實(shí)現(xiàn)數(shù)控車(chē)間信息集成和設(shè)備集成的管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)間制造設(shè)備的集中控制管理以及制造設(shè)備之間與上層計(jì)算機(jī)之間的信息交換，徹底改變以前數(shù)控設(shè)備的單機(jī)通訊方式，幫助企業(yè)進(jìn)行設(shè)備資源優(yōu)化配置和重組，大幅提高設(shè)備的利用率。而數(shù)控機(jī)床是現(xiàn)代加工車(chē)間普遍使用的設(shè)備，信息化時(shí)代制造環(huán)境的變化需要建立一種面向市場(chǎng)需求具有快速響應(yīng)機(jī)制的網(wǎng)絡(luò)化制造模式，因此構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)化數(shù)控車(chē)間生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的信息數(shù)據(jù)交換平臺(tái)尤為重要。

2、利用MDC系統(tǒng)提高車(chē)間透明化能力

在數(shù)字化車(chē)間解決方案設(shè)計(jì)中，SFC系統(tǒng)的底層數(shù)據(jù)管理對(duì)企業(yè)車(chē)間信息化平臺(tái)的支撐是必不可少的。對(duì)于已經(jīng)具備ERP/MRPⅡ/MES/PDM 等上層管理系統(tǒng)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，迫切需要實(shí)時(shí)了解車(chē)間底層詳細(xì)的設(shè)備狀態(tài)信息，而MDC系統(tǒng)（制造數(shù)據(jù)收集與狀態(tài)管理）是絕佳的選擇。MDC實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)間的設(shè)備和生產(chǎn)狀況，25000多種標(biāo)準(zhǔn)ISO報(bào)告和圖表直觀反映當(dāng)前或過(guò)去某段時(shí)間的加工狀態(tài)，使企業(yè)對(duì)車(chē)間的設(shè)備狀況和加工信息一目了然。

3、利用PDM系統(tǒng)提升車(chē)間無(wú)紙化能力

在數(shù)字化車(chē)間解決方案中當(dāng)制造流程與PDM系統(tǒng)(制造過(guò)程數(shù)據(jù)文檔管理系統(tǒng))有機(jī)結(jié)合在一起時(shí)，就能通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)，把車(chē)間生產(chǎn)過(guò)程中所有與生產(chǎn)相關(guān)的信息和過(guò)程集成起來(lái)統(tǒng)一管理，為工程技術(shù)人員提供一個(gè)協(xié)同工作的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)作業(yè)指導(dǎo)的創(chuàng)建、維護(hù)和無(wú)紙化瀏覽，將生產(chǎn)數(shù)據(jù)文檔電子化管理，避免或減少基于紙質(zhì)文檔的人工傳遞及流轉(zhuǎn)，保障工藝文檔的準(zhǔn)確性和安全性，快速指導(dǎo)生產(chǎn)，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。

4、利用MES系統(tǒng)提升車(chē)間精細(xì)化能力

在數(shù)字化車(chē)間解決方案中應(yīng)用MES系統(tǒng)通過(guò)條碼技術(shù)跟蹤車(chē)間從物料投產(chǎn)到成品入庫(kù)的整個(gè)生產(chǎn)流程，實(shí)時(shí)記錄并監(jiān)控生產(chǎn)工序和加工任務(wù)完成情況，人員工作效率、勞動(dòng)生產(chǎn)率情況，設(shè)備利用情況，產(chǎn)品合格率、廢品率情況，等等。通過(guò)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的集成和分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)執(zhí)行過(guò)程中的問(wèn)題并進(jìn)行生產(chǎn)改善。精細(xì)化管理時(shí)代，細(xì)節(jié)決定成敗。MES系統(tǒng)越來(lái)越受到企業(yè)的重視是因?yàn)槠髽I(yè)越來(lái)越趨于精細(xì)化管理，越來(lái)越重視細(xì)節(jié)、科學(xué)量化。

二、生產(chǎn)車(chē)間布局規(guī)劃改善

數(shù)字化車(chē)間解決方案中的生產(chǎn)車(chē)間布局規(guī)劃設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：生產(chǎn)工藝、設(shè)備、土建、供水和排水、供氣、供電、運(yùn)輸、采暖與通風(fēng)等設(shè)計(jì)。并根據(jù)生產(chǎn)車(chē)間布局規(guī)劃的原則：總空間大小、產(chǎn)能設(shè)計(jì)、工序平衡、半成品庫(kù)存、管理模式、設(shè)備特點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的可行性分析后，對(duì)生產(chǎn)車(chē)間進(jìn)行合理的區(qū)域劃分布置。

1、整體車(chē)間布局規(guī)劃

車(chē)間布局規(guī)劃時(shí)將會(huì)考慮到第一確定車(chē)間的火災(zāi)危險(xiǎn)類(lèi)別、爆炸與火災(zāi)危險(xiǎn)性場(chǎng)所等級(jí)及衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)；第二確定車(chē)間建筑物和露天場(chǎng)所的主要尺寸，并對(duì)車(chē)間的生產(chǎn)、輔助生產(chǎn)和行政生活區(qū)域位置作出安排；第三確定全部工藝設(shè)備的空間位置。同時(shí)會(huì)考慮車(chē)間與廠區(qū)供水、供電、供熱和管理部分的呼應(yīng)，使之成為一個(gè)有機(jī)整體。

2、輔助生產(chǎn)和行政空間布置

車(chē)間布局規(guī)劃時(shí)對(duì)于除了各生產(chǎn)工段外，還會(huì)對(duì)配電室、機(jī)修間、通風(fēng)用室等輔助生產(chǎn)空間進(jìn)行安排，我們將和非工藝設(shè)計(jì)人員取得密切聯(lián)系，在征求意見(jiàn)后進(jìn)行統(tǒng)籌安排。同時(shí)對(duì)于行政生活空間的布置將根據(jù)生產(chǎn)特點(diǎn)和總體布置，采用單獨(dú)式、毗連式或插入式進(jìn)行規(guī)劃布置。

3、生產(chǎn)設(shè)備布置

車(chē)間布局規(guī)劃中對(duì)于設(shè)備的布置將根據(jù)精益管理方式對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和工藝流程進(jìn)行充分分析，結(jié)合以產(chǎn)品類(lèi)別、生產(chǎn)制程、區(qū)域固定位置、群組化混合來(lái)進(jìn)行設(shè)備布置的規(guī)劃設(shè)計(jì)，能夠滿(mǎn)足工廠企業(yè)的生產(chǎn)、工藝、建筑、安裝和檢修、安全和衛(wèi)生要求。

4、車(chē)間物料路線(xiàn)規(guī)劃

車(chē)間布局規(guī)劃中對(duì)于物流路線(xiàn)的規(guī)劃將運(yùn)用精益思想的原則，結(jié)合車(chē)間的整體布局和各種生產(chǎn)設(shè)施的合理配置從而減少物流迂回、交叉以及無(wú)效的往復(fù)運(yùn)輸，避免物料運(yùn)送中的混亂、線(xiàn)路過(guò)長(zhǎng)等弊端。同時(shí)規(guī)劃出合理的搬運(yùn)方式和物料容器，保證工人的搬運(yùn)動(dòng)作合理和搬運(yùn)路線(xiàn)暢通。

5、管道設(shè)計(jì)和布局規(guī)劃

車(chē)間布局規(guī)劃中對(duì)于車(chē)間內(nèi)的水、電、氣管道的規(guī)劃設(shè)計(jì)將按照管徑的計(jì)算和選擇、地溝斷面的選擇、管道的配置、管道設(shè)計(jì)提出的資料以及編寫(xiě)管道施工安裝說(shuō)明書(shū)的工作流程進(jìn)行。同時(shí)對(duì)于管道布置、潔凈廠房?jī)?nèi)的管道設(shè)計(jì)、管道支吊架的選擇及位置等都將按照各自不同的原則嚴(yán)格執(zhí)行。

數(shù)字化車(chē)間解決方案的實(shí)施核心是由數(shù)字化生產(chǎn)設(shè)備、綜合網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)綜合管理系統(tǒng)建立起來(lái)的制造執(zhí)行系統(tǒng)，數(shù)字化車(chē)間布局規(guī)劃方案通過(guò)數(shù)字化制造方式，從而讓產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝編制、車(chē)間計(jì)劃到產(chǎn)品的整個(gè)加工過(guò)程的生產(chǎn)活動(dòng)實(shí)現(xiàn)信息化管理。數(shù)夫軟件二十多年專(zhuān)注家居管理軟件、管理咨詢(xún)、智能制造、智能營(yíng)銷(xiāo)的開(kāi)發(fā)與推廣，為家居企業(yè)的信息化管理提供全面成熟的解決方案。

到此，以上就是小編對(duì)于數(shù)控系統(tǒng)海量庫(kù)存怎么算的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于數(shù)控系統(tǒng)海量庫(kù)存怎么算的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。