2022-01-18 作者 :旋風(fēng)數(shù)控網(wǎng) 圍觀 : 0次
大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于湖北鉆孔機(jī)數(shù)控系統(tǒng)的問題,于是小編就整理了1個相關(guān)介紹湖北鉆孔機(jī)數(shù)控系統(tǒng)的解答,讓我們一起看看吧。
在當(dāng)今社會高速發(fā)展的今天,國家如果固步自封,停滯不前,“夜郎自大”,就會有被超越的“危險”,我國歷史上的清朝就是一個例子。在這個和平年代,我們的新中國抓住了這個良機(jī),還有國家正確的方向和政策,經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,使得中國成為當(dāng)今世界第二大經(jīng)濟(jì)體,僅次于美國,2018年GDP國內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)13.0479萬億美元。國家強(qiáng)大了,經(jīng)濟(jì)富裕了,才有更多精力和時間去完成一些“意想不到”的事情,中國在經(jīng)濟(jì)、科技、工程、航天、軍事等領(lǐng)域都有突出的表現(xiàn),創(chuàng)造出了許許多多的舉世聞名的世界超級工程。
如下:
一、中國“溫飽”問題的解決
中國用世界上百分之七的耕地,養(yǎng)育了中國十四億多人口,占世界百分之二十一。民以食為天,肚子的問題解決不了,何以談?wù)?,何以談?jīng)濟(jì),更不用提什么國泰民安了。中國解決了世界人口國家最多的溫飽難題,這就是一
個奇跡,這是中國最重要最偉大的超級工程。
二、成為第二大經(jīng)濟(jì)體
中國借助世界的和平環(huán)境,大力發(fā)展經(jīng)濟(jì),思想創(chuàng)新,引進(jìn)新進(jìn)設(shè)備,學(xué)習(xí)先進(jìn)知識,自我提高,國家人民齊心協(xié)力,“扭成一股繩”,經(jīng)濟(jì)每年以百分之七、八的速度發(fā)展,一躍超過日本、德國、法國、英國等經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國,成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體,2018年GDP國內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)13.0479萬億美元,僅次于美國。這也是中國的一個超級工程。
三、航天工程
我國一直致力于航空航天等研究發(fā)展,從2003年神州五號飛船,承載楊利偉成功升天和返回,到后邊的神七、神十一等載人飛船的成功發(fā)射;再到2011年“天宮一號”與神州八號對接;再到2018年,運(yùn)-20大型運(yùn)載機(jī)的橫空出世,這些都是我國對航天工程的熱愛和執(zhí)著追求。這也是中國的一個超級工程。
四、三峽大壩工程
三峽大壩,是當(dāng)今世界上最大的水利樞紐工程,位于湖北省宜昌市上游,三峽大壩全長2309米、高185米,呈梯形形狀,壩頂寬度15米,底部寬度為124米,集發(fā)電、旅游、調(diào)控洪水于一身,造福一方人類的世界舉目工程。這也是中國的一個超級工程。
五、“南水北調(diào)”工程
我國水資源豐富,但是分布極其不均,呈現(xiàn)“南多北少,西多東少”的特征。我國人口主要集中在東部沿海地區(qū),用水量極大,華北平原缺水由為突出,出現(xiàn)大面積“漏斗區(qū)”,地下水開采嚴(yán)重。為了解決這一問題,聰明的中國人,將南方的長江水抽調(diào)一部分引到華北平原地區(qū),這就是中國的“南水北調(diào)”工程,該工程分為:東線、中線、西線,合理控制,在保證不影響南方生態(tài)的情況下做出的壯舉。這也是中國的一個超級工程。
六、航母建造工程
作為沿海國家,海軍的強(qiáng)大一直是中國的夢想,而作為海軍強(qiáng)國的標(biāo)配,就是必須要有自己的航空母艦。還好2012年9月,遼寧艦正式服役,我國結(jié)束了沒有航母的年代;2018年,中國自產(chǎn)的第一首航母下水試航,舉國歡呼;而且中國還在繼續(xù)生產(chǎn)制造更多的航空母艦,值得期待。這又是中國的一個超級工程。
此為,還有中國高鐵工程、中國北斗導(dǎo)航工程、港珠澳大橋工程、毛烏素沙漠治理工程、貴州天眼工程等等超級工程。勤勞聰明的中國人創(chuàng)造力是巨大的,“只有你想不到的,沒有我們做不到的”。從中國古代就可以體現(xiàn)出來,像萬里長城、秦始皇兵馬俑、京杭大運(yùn)河等等。中國人是世界上公認(rèn)的最聰明的民族,相信華夏兒女會為世界創(chuàng)造出更多更富有智慧的超級工程,為人類生存繁衍發(fā)揮重要作用。
謝謝閱讀。
最值得航空迷們期待的當(dāng)屬“北京新機(jī)場”,這座位于北京市和河北省廊坊市接壤的北京第二座國際機(jī)場,預(yù)計將于2019年7月15日建成,這也將成為華北地區(qū)重要的國際機(jī)場,也是我國現(xiàn)在進(jìn)行中的超級工程。
圖、建設(shè)中的北京新機(jī)場
新機(jī)場的一期規(guī)劃顯示,旅客吞吐量在7200萬人次(2025年),貨郵吞吐量在200萬噸,飛機(jī)起降在62萬架次,飛行區(qū)等級為4F。跑道則按照“三縱一橫”設(shè)置4條跑道,其中東跑道長3400米,寬60米,西邊兩條跑道,均為3800米長,寬約60米或45米。跑道設(shè)置兩套III類儀表降落系統(tǒng)和燈光系統(tǒng),五套I類儀表降落系統(tǒng)和燈光系統(tǒng)。滿足各類飛機(jī)起降。2019年9月,天合聯(lián)盟成員則全部轉(zhuǎn)移至北京新機(jī)場,而北京南苑機(jī)場的中國聯(lián)合航空航線也將全部轉(zhuǎn)移至北京新機(jī)場。
圖、沙盤中的北京新機(jī)場
北京新機(jī)場航站樓耗設(shè)計由巴黎機(jī)場集團(tuán)建筑設(shè)計公司提出的“五星”方案,然后由扎哈建筑事務(wù)所對之進(jìn)行優(yōu)化。該方案以航站樓核心區(qū)為中心,并延伸出五條放射性指廊,其中三條指廊長411米,兩條指廊長298米,單體面積在4.6萬到10萬平方米。停機(jī)坪設(shè)計容量為50個客機(jī)停機(jī)位、24個貨機(jī)停機(jī)位和14個維修停機(jī)位。
此外,北京新機(jī)場還搭配了高速公路,可以直達(dá)南四環(huán)。鐵路方面京霸城際鐵路、地鐵新機(jī)場線、R4線、S6線均在新機(jī)場設(shè)站。屆時,北京新機(jī)場的配套設(shè)施也將同步啟用,北京的航空運(yùn)力方面也將得以極大的釋放。厲害了我國超級工程!厲害了我的國!
1、八橫八縱高鐵網(wǎng)
根據(jù)我國鐵路中長期規(guī)劃,在現(xiàn)有的四縱四橫高鐵網(wǎng)的基礎(chǔ)上規(guī)劃八縱八橫高鐵網(wǎng)。力爭實(shí)現(xiàn)我國大中城市高鐵全覆蓋,到2020年實(shí)現(xiàn)高鐵里程3萬公里,目前我國高鐵網(wǎng)正在全力建設(shè)之中!
2、南水北調(diào)工程
我國規(guī)劃的南水北調(diào)工程是從水資源豐富的長江流域向干旱缺水的北部地區(qū)調(diào)水。工程包括東線、中線和西線三部分,計劃每年調(diào)水448億立方米,相當(dāng)于向北方地區(qū)調(diào)一個黃河的水量。目前已經(jīng)完成東線和中線一期工程建設(shè),西線目前正在規(guī)劃中!
3、北斗導(dǎo)航系統(tǒng)
出于國防安全和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,我國與2000年開始研制建設(shè)自己的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),即北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗系統(tǒng)設(shè)計由5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成,實(shí)現(xiàn)全球覆蓋。目前已發(fā)射升空29顆北斗衛(wèi)星,實(shí)現(xiàn)對亞太地區(qū)的導(dǎo)航服務(wù),預(yù)計2020年完成全部衛(wèi)星發(fā)射,完成北斗系統(tǒng)組網(wǎng),屆時北斗將向全球用戶提供導(dǎo)航服務(wù)。
4、港珠澳大橋
港珠澳大橋全長55千米,連接香港、澳門及珠海,采用橋梁加海底隧道的建設(shè)方案,是世界最長的跨海大橋,建成后將有效促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和區(qū)域融合。目前港珠澳大橋已完成主題工程建設(shè),正加速進(jìn)行配套設(shè)施建設(shè)工作,并將于2018年7月1日正式通車!
5、川藏鐵路
川藏鐵路為我國第二條進(jìn)藏鐵路,東起四川成都西至西藏拉薩,全長1600多公里,是五條進(jìn)藏鐵路建設(shè)難度最大的一條。2014年川藏鐵路從成康段和拉林段同時開始建造,全線預(yù)計2026年通車,屆時,成都至拉薩最快預(yù)計13個小時到達(dá),大大促進(jìn)西藏的發(fā)展。
在建的就想起這么多,大家一起補(bǔ)充!非常感謝?。?/p>
到此,以上就是小編對于湖北鉆孔機(jī)數(shù)控系統(tǒng)的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于湖北鉆孔機(jī)數(shù)控系統(tǒng)的1點(diǎn)解答對大家有用。