數控系統內孔編程（數控內孔編程程序）

2022-01-18 作者 :旋風數控網圍觀 : 0次

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IF[#100 GE #101]GOTO1 當＃100大于等于＃101時跳到N1程序段執行。IF是滿足條件跳出，WHILE是滿足條件運行，掌握一個就夠了。

數控系統內孔編程（數控內孔編程程序）

IF[#100GE#101]GOTO1 當＃100大于等于＃101時跳到N1程序段執行。IF是滿足條件跳出，WHILE是滿足條件運行，掌握一個就夠了。

旋轉坐標系G68取消G69。孔半徑為100MM，第一個孔與X軸夾角為30度，總共3個均布孔。

(3)鉆孔加工； (4)鉆頭快速退回到參考平面R或快速退回到初始平面B。該指令一般用于加工孔深小于5倍直徑的孔。

普通加工程序直接用指定G代碼和移動距離，例如：G01和X100.0。使用用戶宏程序時，數值可以直接指定或用變量指定，當用變量時，變量值可以用程序或面板操作改變，如：1=#2+100； G01 X#1 F300。

數控車床編程鉆孔流程首先20的孔較大、所以要定一下中心孔、然后用G83鉆孔循環來編程。因為在G83鉆孔循環既可以斷屑撫可以排屑、及冷卻。如果用G1直接鉆，則鉆頭鉆不了幾個就磨損了。

G74本來是端面切槽的循環，G83才是ISO里面的鉆孔循環，但是廣數980不支持G83這個指令，所以很多師傅編程的時候就用G74來做鉆孔循環。

.5/5=0.1所以圓錐終點X坐標為11。圓錐大小頭直徑差值為30/5=6，半徑差值為3。

有兩類方法：打表法：將磁力表座吸在車床夾具或工件上，百分表打在鉆頭（銑刀）棱邊上，用手慢慢轉動主軸，在鉆頭（銑刀）上測量多個點，就可以確認刀具是否對正工件的旋轉中心。并且可以確定調整的方向。

首先將Z軸移動到安全位置，然后移動X軸到主軸中心線，最后將Z軸移動到鉆孔的起始位置。這種方式可以減小鉆頭趨近工件時發生碰撞的可能性。

數控車床G74鉆孔編程格式是一種用于控制車床操作的編程語言。它使用G代碼和M代碼來指示車床執行各種操作，例如切割、鉆孔、加工等。

1、N1 T0101 （換一號刀，確定其坐標系）。N2 G00 X80 Z80 （到程序起點或換刀點位置）。N3 M03 S400 （主軸以400r/min 正轉）。N4 X6 Z5 （到循環起點位置）。

2、G70 P.. Q.. 精車循環 G71是數控加工技術指令中的外圓粗車復合循環指令。

3、P：精車削程序第一段程序號。Q：精車削程序最后一段程序號。Δu： X方向精車預留量的距離和方向。Δw： Z方向精車預留量的距離和方向。

4、陀螺G71是CNC車床多次固定循環指令，與單次固定循環指令一樣，可以用于必須重復多次加工才能加工到規定尺寸的典型工序。外圓/內孔粗車循環陀螺G71編程過程：該指令適用于毛坯料的粗車外徑與粗車內徑。

5、③在順序號為ns到順序號為nf的程序段中，可以包含子程序。④在MDI方式下，不能運行復合循環指令。

6、G71 P10 Q20 U0.2 W0.1（P10 Q20為G71循環的精車程序段。U0.2為保留的X軸的精車余量，注意如果是循環車內孔的話這里的U0.2就要改為U-0.2 一定注意。

1、數控車床編程鉆孔流程首先20的孔較大、所以要定一下中心孔、然后用G83鉆孔循環來編程。因為在G83鉆孔循環既可以斷屑撫可以排屑、及冷卻。如果用G1直接鉆，則鉆頭鉆不了幾個就磨損了。

2、數控車床編程鉆孔程序：指令格式：G83 X--C--Z--R--Q--P--F--K--M--； X，Z為孔底座標，C角度，R初始點增量，Q每次鉆深，P孔底留時間，F進給量，K重復次數，M使用C軸時用。

3、用內徑粗加工復合循環編制圖1所示零件的加工程序：要求循環起始點在A(46，3)，切削深度為5mm（半徑量）。退刀量為1mm，X 方向精加工余量為0.4mm，Z 方向精加工余量為0.1mm，其中點劃線部分為工件毛坯。

4、數控車床是目前使用較為廣泛的數控機床之一。它主要用于軸類零件或盤類零件的內外圓柱面、任意錐角的內外圓錐面、復雜回轉內外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工，并能進行切槽、鉆孔、擴孔、鉸孔及鏜孔等。

5、然后開始對刀，刀尖輕輕的沾著工件的端面，就沿著X方向退出來。數控車床刀補口訣的詳細介紹：x方向往工件方向是負。也就是進刀向后就為正，也就是退刀。

6、先確定你的加工工藝，先加工內孔段，后加工階梯軸，挑絲。

數控系統內孔編程的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內容，更多關于數控內孔編程程序、數控系統內孔編程的信息別忘了在本站進行查找喔。

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