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美國空軍新展示的B-21轟炸機照片透露出什么新東西？

近日，美軍發布了幾張B-21新型隱身轟炸機的概念圖。這些圖片說明B-21項目正在有序的進行，雖然這不一定是B-21的廬山真面目，但我們還是可以從中看出B-21的一些小細節。

（美軍下一代隱身轟炸機B-21）

從圖片中可以看出，B-21的整體設計與B-2較為相似，都采用了飛翼式的外形設計，但是整體尺寸卻較小，僅有B-2的三分之二左右。不過，B-21并沒有采用類似B-2的鋸齒形尾部和大量舵面設計。B-2受限于當時的技術能力，只能通過鋸齒形尾部和大量舵面設計來保障其低空穩定性，從而讓B-2具備良好的低空突防能力。隨著美國隱身技術和控制技術的進步，B-21選擇了類似鉆石機尾設計。此舉，不僅保證了低空飛行能力，簡化了舵面控制系統，還可以大量減輕飛機的空重。B-21也沒有采用B-2的4輪前起落架，而是采用了2輪前起落架，這也說明B-21的空重要比B-2輕。

（美軍公布的B-21轟炸機概念圖）

B-21的進氣道設計也頗有門道，采用了一體化發動機艙，進氣道為幾乎平齊的進氣口。這表明B-21很可能只需要一左一右兩臺發動機，而不是像B-2那樣左右各使用兩臺發動機。平齊的進氣口雖然具備很好的隱身能力，但是也會導致進氣口位置氣流混亂，引起發動機進氣和氣動問題。此外，在B-21機身前緣有很陡的脊背線，機身與機翼融合的位置卻沒有陡峭的脊背線和傾斜面。這會讓B-21的外形隱身能力更強，可以提供更好的隱身效果。

（B-21與B-2在整體設計上有所不同）

目前，從美軍公布的效果圖來看，B-21采用了很多最新的隱身技術，整體作戰能力很強。而且該機還一再強調要低成本，所以每架預計成本應該在5.5億美元左右，這要比B-2的天價更具吸引力。不過，現階段B-21還處于高度保密階段，原型機預計要到2021年以后才會亮相。因此，要想一睹B-21的廬山真面目，恐怕還需要一段時間。

與2016年的外形方案相比，2016年發布的新圖，別的猶可說，兩臺發動機進氣口，有點睜不開眼睛的感覺，瞇成了很狹窄的一條細縫。在航空界有個非常專業的詞，稱為齊平式進氣口。好處顯而易見，其低可探測特性，有易于降低雷達發現特征。好則好矣，技術實現要費很大的勁，進氣不暢，發動機容易造成氣流干擾。

在紙上畫圖不難，具體如何實現，現在還沒有消息表明，諾格公司要完成突破的技術路徑。當然如B-21項目，保密等級是可想而知的，目前拒絕透露任何技術細節。如果并非完全電腦圖形的渲染，僅從外形觀察，除了隱藏的進氣道，也沒有了B-2那種尖銳邊緣形狀，沒有了B-2的“鷹嘴”，沒有了B-2起落架的梯形外觀，一切都為隱形而考慮，密不驚風，只為追求高度隱身。

在打造之初的2016年，即高調宣布要比B-2更隱身，除此而外那就是更便宜，每架不得超過5億美元，不過體積也變得更小了（B-2的三分之二）。在諾格公司的宣傳網頁上，為了配合宣傳效果，B-21要打擊的目標對象，標示了大國的戰機和導彈，從而說明B-21要干的事，以較低的成本來實現對高價值目標的摧毀。

之所以稱為B-21，沒有稱B-3，其所強調的正是以高度隱身來實現。沒有錢，也沒技術，造不了塊頭太大的B-3，可通過B-21來展開實驗，只是這進度嗎，有點問題。2016年設計到現在，4年來只是圖樣的外觀變化而已，要在2030年前服役，恐怕要晚點，進入新的世紀以來，晚點成為美軍裝備研制的不變，不晚才屬不正常。致于那時世上反隱身技術如何，恐怕就是諾格所不知道的了。

B-21隱形轟炸機是二十一世紀美國新一代隱身轟炸機。這款美國下一代轟炸機B21，正式命名為突襲者，以紀念杜立德將軍與其空襲日本本土行動。

B-21型轟炸機呈曲線形，雷達系統更難偵察到，B-21采用了與B-2類似的飛翼布局，但外形比B-2有所簡化。也將由諾斯羅普·格魯門公司制造。

此款轟炸機是作為美國下一代無人隱身轟炸機的過度機型服役。美國空軍現役戰略轟炸機共有3個型號，即B-52、B-1和B-2。其中B52服役已經超70年，B-1無法實現全隱身，將在2040年間退役。

美軍打算采購約100架B-21，替換B-52和B-1。首架B-21預計2020年至2030年期間試飛。

可以預見美國將利用B21的技術優勢，繼續在戰略轟炸機領域領先世界。這次推出B21渲染圖也是對這一思想的呈現。以達到威懾他國的目的。

美國此次放出的是B-21“突襲者”隱形轟炸機的計算機渲染圖，并非真正的實機圖。但該圖的公布，也足以在軍迷圈引起一陣不小的輿論漩渦。
近日美國空軍正式發布B-21隱形轟炸機渲染圖

該圖像公布后，也引起了軍事專家的分析解讀。大部分專家認為，相比前型B-2“幽靈”戰略轟炸機，B-21更注重隱形能力。僅根據目前公布的信息顯示，B-21相比B-2主要在外觀上出現了這些變化：進氣口前移；駕駛艙玻璃由4片改為2片，提升視野的開闊度；后起落架也由4輪改為2輪；機體后部縮短，尺寸僅有B-2的2/3；機尾采用鉆石式設計而非B-2的鋸齒設計，有更好的升限和高空飛行能力。

作為美國下一代戰略轟炸機，B-21在設計上同樣延續著B-2的某些經典設計，譬如采用飛翼式布局，追求高雷達隱形性能。尺寸上B21是其前輩的縮小版，但氣動上有所優化。相比B-2，有理由相信B-21會在隱形能力、航電、人工智能、無人駕駛等領域實現較大技術突破，總體造價也會相比單價24億美元的B-2大幅減少。
B-2“幽靈”隱形戰略轟炸機圖

當然，最讓筆者感到震驚的并非B-21的技術突破和理論性能，而是研制速度。在美國國防部發布的2012年《國防戰略指南》中，新型戰略轟炸機首次被提及，而到現在僅幾年的時間就不斷公布出更多的技術細節。根據最初的研制進程，B-21首架原型機最快將有望于2021年首飛。在技術跨越性上，美國B-21的研制成功將再次拉開美國跟其他國家在戰轟機上的技術差距。至于差距有多達，有人認為最少是30年！

由于B-21的整體技術特性太先進，也引發了國內網友的熱議，不少軍迷認為相比更大尺寸的B-2，“經濟版”的B-21更符合目前中國空軍的整體需求。研制跟B-21同尺寸的“轟20”，可能更快取得突破。
轟-20
至今仍然“猶抱琵琶半遮面”

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這是美國空軍B-21隱身轟炸機最新的修改方案，沒有鷹嘴，采用埋入式進氣道設計。美國是隱身轟炸機的鼻祖，全球也僅有美軍的隱身轟炸機進入了軍隊服役。B-21隱身轟炸機是美國下一代的隱身戰略轟炸機，將用來取代美國B-52、B-1B等轟炸機，和B-2隱身轟炸機一起作為美軍戰略轟炸能力，一起執行美軍的戰略轟炸任務。

從B-21隱身轟炸機的研發公司美國諾斯羅普格魯曼發布的最新圖片來看，B-21隱身轟炸機的外形與B-2很像，猶如一架B-2的縮小版。B-21隱身轟炸機美軍預計裝備180架，用來執行常規轟炸和核打擊，還可以執行電子戰任務，也可以執行偵查任務。B-21隱身轟炸機的航程大約8000—9000公里，載彈量20噸左右，單價預計5.5億美元左右，相比B-2隱身轟炸機的24億美元天價，B-21的實用性比B-2劃算得多。

從這次美國發布的最新的B-21隱身轟炸機的圖片來看，尺寸比B-2小了許多，B-21還采用了幾乎齊平的進氣口設計，發動機短艙采用一體成型的設計，雖然加重了研制的難度，但是對于隱身能力的增強卻是頗具創造力的，B-21少了個鷹嘴設計脊線設計也有很大變化，這些都為B-21增加了許多的隱身性能。

B-21隱身轟炸機的主起落架是兩輪設計，比起四輪設計的B-2，B-21的總重量輕于B-2，整體也比B-2的尺寸小。外形上，相比B-2的大笑臉狀，B-21的外形看起來就是一個瞇瞇睡臉狀，其隱身能力在這個細節上體顯得更加的重要，美國軍方對B-21的隱身能力是抱有很大期望的。

B-21隱身轟炸機的縮小版設計，對于其部署是個好事，使用起來也靈活一些，對基地的使用要求也比較的小，很多海外的美國空軍基地都可以進行部署。B-21機體小了，載彈量小了，但是打擊能力并沒有減少多少，現在美國軍方使用的大多是精確制導的聯合攻擊彈藥，可以在戰區外對敵進行攻擊，這樣就無需攜帶大量的無制導炸彈。

B-2縮小版的B-21絕不是簡單的B-2復制版，B-21采用的多功能復合隱身材料，可以兼容雷達、紅外、可見光的性能，B-21最新研制的任務傳感器，對任務區的復雜環境的感知與預判都優于B-2。

從這次美國披露的B-21隱身轟炸機的一些細節來看，B-21隱身轟炸機做了各方面的優化，特別是隱身能力成了其最重要的關鍵設計，還有實用性的優化也是B-21朝向實際使用方面的轉變，連偵查和電子戰能力都給B-21設計得相當的強悍。實戰能力和各方面的性能都并不比B-2差。

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