大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于數控機床配套附件報價表的問題，于是小編就整理了1個相關介紹數控機床配套附件報價表的解答，讓我們一起看看吧。

南京航空航天大學怎么樣？

南航是一所比較好的學校，211大學，雖然不是985，但是不會比一般985要差，這是因為南航是國防科工委的大學，不是教育部的大學，這樣的話研究經費并不是來源于教育部，教育部的重點大學光是985就有三十多所了，211有一百多所，哪有那么多錢，國防科工委（現在工業與信息化部）只有七所大學分錢，所以南航經費還是很多的。

航空方面的專業一般可以排第三，一般認為北航>西工大>南航

但是也特長，南航的直升機就比北航、西工大要好吧（關于直升機有一個國防重點實驗室在南航，北航西工大沒有），我覺得南航北航西工大這三個學校你選一個（南航的高考錄取分數和西工大在各省幾乎一樣，考研的話難度也相當，北航要高出20分左右，考研也略微難一些），就業機會是差不多的，因為航空類就這三個學校是第一梯隊，單位就是那幾個單位（中航工業的研究所或者廠，還有民航部門，空軍軍官），未來的發展還是要靠自己的努力。

非航空專業不太了解，南航的力學和機械也很好，具體你可以去網上搜索專業排名作為參考。

總而言之，在南航這樣的一個學校能學得很好，我覺得重要的是你學得怎樣。專業排名考慮得更多是研究水平，但是作為一個本科生一般接觸不了多少科研的東西。

謝邀。如今江浙滬地區發展非常快！南京是個好城市！南航在南京排名第三或者第四。非常好的學校。

南航是國家“211工程”、“985工程優勢學科創新平臺”重點建設高校，“雙一流”世界一流學科建設高校。

南航在78年就是老88所全國重點大學，作為三所老航校之一（其余兩所分別是北京航空航天大學和西北工業大學），本身的實力進985毫無問題，但當時就連211的名頭都岌岌可危，為什么?

由于國家安排985工程是要考慮到行業和地域平衡的。從行業上說，當時分配給航空工業部的只有2個名額，北航（天子腳下）和西工大（航空系統老大）毫無疑問拿到了，排名老三的南航就連211 的名額也岌岌可危，按正常的節奏就要被踢到江蘇省省管了。

據說當時的江蘇省分管教育的副省長王珉提議借用民航總局的名額，正好當時民航總局分到一個211的名額但是當時手下學校的實力實在提不上筷子距離標準差的實在太遠，也用不上，浪費也是浪費了。結果雙方雙贏，南航成立了個民航學院算是和民航總局搭上關系，用了這個名額（名義上算民航總局的半個兒子，以后每年民航總局也給南航撥款）。

話說回來，還是不得不承認南航同北航等學校的差距。不是985一直是南航學子心中的痛（三所老航校中的兩所都是985，唯獨把南航撇下了~>_<~ ）。2011計劃的先進航空發動機協同創新中心是北航牽頭的，也可以看出部委對北航的政策傾斜。

專業排名：

南航飛行器設計(航空方向)、飛行器制造、飛行器動力工程專業(搞航空發動機的時候)都在全國前五(實際是前三，因為開設這些專業的也就那么幾家，第一梯隊里面也就北航南航西工大) 。

飛行器設計和直升機研究一直是南航的專長。“紫電”等離子體無人飛行器獲得第二屆國際無人飛行器創新大獎賽的創意賽大獎。航天方面，11年天巡一號小衛星發射成功，足以證明南航的實力。

機械工程是全國第十，

力學是全國第五(教育部公布的)

核工程是全國第八

計算機全國第16左右(但計算機學院的出來工資高)

南航2017年教育部評估，總的來說是有所發展，優勢不強，短板亮點，畢竟南航底子薄。再來談談西工大，客觀說來，有所退步但是框架仍在。西工大老師實力不俗，尤其是三航學院，老教授水平不錯，但是近親繁殖比較嚴重導致下面缺乏能夠獨擋一面的人才，但兩校與北航（985）差距日益拉大，都要加油啊。

南航現在對基礎研究(流力固力之類)有所重視，下一個熱點是高超聲速飛行器，國防科大廈大都行動起來了，南航也在努力中。

科研競賽

學校對各種學科競賽還是非常重視的，數學/力學競賽等，還有挑戰杯等的宣傳倒是不小，重視競賽很好

在江蘇省內算是第三第四。

全國實際實力在30-60之間。

南航的錄取分數線在211學校里算比較高的了，甚至比一些985學校還要高。

缺點：說實話航三校都這樣，偏重工程，文章寫得少，也不重視，一直以來也是這么發展的。

只是國家社會在變化，要求大學就搞科研和教學，工程交給研究所去做。所以三校在雙一流被復旦給弄到沒面子。

科研實力相比985西工大有所不足，沈飛成飛西飛航天科研院所的！國家級項目一少，業內認可度就會低一些。

就業

想找一個江蘇的工作，到南航是杠杠的，穩坐第三把交椅，保研名額也是省內第三。

南航每年出來的杰出畢業生很多很多，在各行各業都有很厲害的畢業生。

國防企業單位招聘研究生及以上，除了南航基本都985名校，例如上交北航西工大哈工大。

南航給了每個南航人一種氣質:踏實，穩重，靠得住。

南航雖然是211，但并不輸于985，課題跟北航哈工大西工大去爭搶，在這樣的情況下，南航還在不斷的發展，逐步縮小和老牌985的距離。

衷心地祝南航發展越來越好~

到此，以上就是小編對于數控機床配套附件報價表的問題就介紹到這了，希望介紹關于數控機床配套附件報價表的1點解答對大家有用。