本篇文章給大家談?wù)勅A中數(shù)控系統(tǒng)車螺紋用什么代碼，以及華中數(shù)控螺紋指令對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、數(shù)控仿真華中系統(tǒng)加工螺紋的程序,完整格式是什么?
• 2、數(shù)控車床編程G代碼介紹
• 3、華中數(shù)控編程車螺紋G76指令怎么用?
• 4、華中數(shù)控G32和G76螺紋切削,可以加工多頭螺紋嗎?
• 5、華中18系統(tǒng)車螺紋兩個(gè)螺距該怎么輸入
• 6、數(shù)控車床華中系統(tǒng)的螺紋加工G82指令后面的P怎么理解啊?。

數(shù)控仿真華中系統(tǒng)加工螺紋的程序,完整格式是什么?

打開數(shù)控仿真軟件。G71粗車循環(huán)指令，適用于去除棒料毛坯的大部分加工余量，格式為：G71U_ R_ G71P_ Q_ U_ W_ F_參數(shù)說明，第一行U表示背吃刀量（半徑值），R表示退刀量，第二行P表示精加工軌跡中第一個(gè)程序段號(hào)，Q表示精加工軌跡中最后一個(gè)程序段號(hào)。

切換控制面板，回到主界面，打開“DNC”命令，面板DNC旁邊指示燈亮即已經(jīng)打開DNC控制，如圖示界面。點(diǎn)擊面板上“PROG”命令，選擇軟件盤面板左右移動(dòng)鍵，調(diào)出“列表”選項(xiàng)卡，選擇“操作”——“設(shè)備”——“M-F卡”，顯示出卡里面的程序，命令按鈕如圖示界面標(biāo)注處。

數(shù)控車床編程基礎(chǔ)：- 坐標(biāo)系與程序基本知識(shí)，包括G代碼與M功能。- G00快速定位與G01直線插補(bǔ)。- G90單一外圓車削循環(huán)。- G94單一端面車削循環(huán)。- 宇龍仿真軟件的使用。- G92螺紋車削循環(huán)。- G71內(nèi)外徑復(fù)合循環(huán)及其練習(xí)。

數(shù)控車床編程基礎(chǔ) 坐標(biāo)系、程序的基本知識(shí)G代碼，M功能。G00—快速定位G01—直線插補(bǔ)，G0G03—圓弧插補(bǔ)。G90——單一外圓車削循環(huán)。G94——單一端面車削循環(huán)。宇龍仿真軟件的使用。G92螺紋車削循環(huán)。G71—內(nèi)外徑復(fù)合循環(huán)及練習(xí)。

數(shù)控車床編程G代碼介紹

數(shù)控車床g4代碼是定時(shí)暫停的意思，車床暫停后，定時(shí)啟動(dòng)繼續(xù)加工。代碼格式：G4___F___或者G4___K___，暫停時(shí)間由F或K后面的數(shù)據(jù)決定，時(shí)間范圍是0.01秒到300秒，單位是秒。

G代碼組別解釋：G00 定位 (快速移動(dòng))： 格式 G00 X_ Z_ 這個(gè)命令把刀具從當(dāng)前位置移動(dòng)到命令指定的位置 (在絕對坐標(biāo)方式下)， 或者移動(dòng)到某個(gè)距離處 (在增量坐標(biāo)方式下)。 非直線切削形式的定位 我們的定義是：采用獨(dú)立的快速移動(dòng)速率來決定每一個(gè)軸的位置。

書寫格式：G83 X_ Y_ Z_ I_ J_ K_ R_ F_每次切削的深度分別用I，J，K來表示在孔的頂部工況良好時(shí)，可以設(shè)置更大的I值，來提高加工效率；在加工孔的中部工況一般時(shí)，采用逐步減少的J值的方式來保證安全性和效率；在加工孔底部工況惡劣時(shí)，通過設(shè)置K值來保證加工的安全性。

新代系統(tǒng)車銑復(fù)合的指令代碼：M代碼 功 能 M00 程序停止 M01 條件程序停止 M02 程序結(jié)束 M03 主軸正轉(zhuǎn) M04 主軸反轉(zhuǎn) M05 主軸停止 M06 刀具交換 M08 冷卻開 M09 冷卻關(guān) M10 M14 。

一般情況下，是在一次裝夾中加工2個(gè)或2個(gè)以上的零件時(shí)用的。

以FANUC、GSK數(shù)控系統(tǒng)為例：FANUC 在地址T 后面指定2 位數(shù)/4 位數(shù)，代碼信號(hào)和選通信號(hào)送到機(jī)床，用于選擇機(jī)床上的刀具。一個(gè)程序段只能指定一個(gè)T 代碼。關(guān)于T 地址后可指令的數(shù)字位數(shù)以及T代碼和機(jī)床操作之間的對應(yīng)關(guān)系，見機(jī)床制造商的說明書。

華中數(shù)控編程車螺紋G76指令怎么用?

1、G76指令通常需要較為復(fù)雜的計(jì)算，因此在編程時(shí)，大多數(shù)情況下會(huì)使用G82G76。 參數(shù)C-R-E-A-X-Z-I-K-U-V-Q-P-F中：- C代表精整次數(shù)（1-99），是一個(gè)模態(tài)值。- R表示螺紋縱向退尾長度（1-99），也是一個(gè)模態(tài)值。- E代表螺紋橫向退尾長度（1-99），同樣是一個(gè)模態(tài)值。

2、華中可以用G32編程就可以 等螺距螺紋切削指令 指令：G32(U)_Z(W)_F_；X，Z為螺紋終點(diǎn)的絕對坐標(biāo)，例如：G32X2Z-3F；G00X40.；Z；X22；G32Z-3F0.2；G00X40.；Z；X22；螺紋切削固定循環(huán)指令 指令：G92X(U)_Z(W)_R_F_；R=0時(shí)切削圓柱螺紋。

3、在探討華中數(shù)控車床指令G7G7G73及其參數(shù)含義時(shí)，首先要明確這些指令分別代表的加工方式。首先，G71指令通常用于外圓柱面的粗加工。在指令G71U1R1P1Q5X0.5Z0.02F80中，參數(shù)U1代表每次切削量，即每次切削金屬的厚度。參數(shù)R1表示退刀量，即每次切削后刀具退刀的距離。

華中數(shù)控G32和G76螺紋切削,可以加工多頭螺紋嗎?

1、在華中數(shù)控系統(tǒng)中，G32和G76指令均可用于螺紋切削。關(guān)于加工多頭螺紋，G32指令通常用于單頭螺紋的加工，而G76指令則支持多頭螺紋的加工。例如，若要加工兩頭螺紋，可以在G76指令中設(shè)置相應(yīng)的參數(shù)，如G76 P0，表示加工第一頭螺紋；G76 P180，表示加工第二頭螺紋。

2、可以，在G32格式：G32X(U) Z(W) R E P F ； G76格式：G76 C R E A X Z I K U V Q P F舉個(gè)例子：加工兩頭的 寫兩行：g76 ... p0、g. p180、三頭的： g.p1 g76 ...p240。螺紋：螺紋是由線型組成的圖形，它的種類很多。

3、使用加工中心銑多頭螺紋是可行的。 您可以采用G76， G92， G32等指令，首先加工好一條螺紋。 然后更改Z軸的進(jìn)刀位置，繼續(xù)加工第二條螺紋。 例如，設(shè)定GO X10 Z5作為第一條線的加工位置。 完成第一條線后，使用G92 X5 Z-20 F3指令進(jìn)行第二條線的加工。

4、G76指令是用于車削雙頭螺紋的常用數(shù)控編程指令。使用G76指令時(shí)，需要設(shè)置P、Q、R或X、Z、P、Q、F、L參數(shù)。其中，P和Q用于指定螺紋的螺距和轉(zhuǎn)速，R或F用于控制螺紋的進(jìn)給速度，而L則表示螺紋的頭數(shù)。在G76指令中，G92指令的作用是設(shè)置或重置坐標(biāo)系的原點(diǎn)。

5、數(shù)控機(jī)床加工螺紋常用G3G92和G76三條指令。其中指令G32用于加工單行程螺紋，編程任務(wù)重，程序復(fù)雜；而采用指令G92，可以實(shí)現(xiàn)簡單螺紋切削循環(huán)，使程序編輯大為簡化，但要求工件坯料事先必須經(jīng)過粗加工。指令G76，克服了指令G92的缺點(diǎn)，可以將工件從坯料到成品螺紋一次性加工完成。

華中18系統(tǒng)車螺紋兩個(gè)螺距該怎么輸入

1、格式G92X-Z-R-P- （ X-Z-坐標(biāo)值，R大小經(jīng)半徑值，P螺距）。公制螺紋雙邊牙高計(jì)算公式： 08*P (P為螺距） 如：螺距為5 雙邊牙高=08*5=62 。大頭小徑為45-62=438 R=（45-20）/2=15(Z注外螺紋為-，內(nèi)螺紋R為+）。

2、假如加工螺距為1的雙頭螺紋，第一條螺旋槽是從Z2開始車的，那么第二條槽就從Z3開始車，也就是螺紋起點(diǎn)向右移動(dòng)了一個(gè)螺距。以上是軸向分頭，另外還有一種徑向分頭的方法，加工第二條螺旋槽的時(shí)候，在螺紋指令中加入Q進(jìn)行分頭。第一頭螺紋為G92X___Z___F___加工完螺紋。

3、在KND數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)中，編寫螺紋加工程序的一般步驟如下：打開KND數(shù)控編程軟件，新建一個(gè)程序。設(shè)定工作原點(diǎn)，通常會(huì)使用G54指令來設(shè)定工件坐標(biāo)系的原點(diǎn)。輸入螺紋的基本參數(shù)，包括螺紋的直徑、螺距、起始角度等。

4、大端直徑Φ100，有效長度120，螺距為2，牙深5，\r\n\r\n那么編程格式為：G00X80Z2\r\nG86X100Z-120I5K2R5L8\r\n\r\n注意事項(xiàng)1，I值須大于牙深值，否則在退刀時(shí)刮傷工件表面\r\n\r\n2，R實(shí)際值將會(huì)比理論值大，需要試樣調(diào)整\r\n\r\n3，L為切削次數(shù)，但不包括精車。

數(shù)控車床華中系統(tǒng)的螺紋加工G82指令后面的P怎么理解啊?。

P：單頭螺紋切削時(shí)，為主軸基準(zhǔn)脈沖處距離切削起始點(diǎn)的主軸轉(zhuǎn)角 (缺省值為0)；多頭螺紋切削時(shí)，為相鄰螺紋頭的切削起始點(diǎn)之間對應(yīng)的 主軸轉(zhuǎn)角。F：螺紋導(dǎo)程；J：英制螺紋導(dǎo)程。G82 指令在HNC-21 系列的11 版以及HNC-18 系列系統(tǒng)的03 版以 后的車床系統(tǒng)都將加入Q 參數(shù)。

R E 按道理是可以省略的。至于那個(gè)P，也是可以省略的。多頭時(shí)，就是兩個(gè)螺紋相差了一個(gè)180°。

——螺紋頭數(shù)，單頭螺紋取0或1，可省略。P ——螺紋起點(diǎn)時(shí)主軸旋轉(zhuǎn)度數(shù)，這個(gè)在多頭螺紋里才用到。雙向螺紋的的使用相對而言較為少見，不過在一些軸轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)樽笥乙苿?dòng)的傳動(dòng)鏈中還是會(huì)見到的。這些雙向螺紋通常是無退刀槽，所以加工較為困難；主要難點(diǎn)是如何進(jìn)刀和退刀。

關(guān)于華中數(shù)控系統(tǒng)車螺紋用什么代碼和華中數(shù)控螺紋指令的介紹到此就結(jié)束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關(guān)注本站。