大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于玉溪數(shù)控鈑金加工報(bào)價(jià)表的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹玉溪數(shù)控鈑金加工報(bào)價(jià)表的解答，讓我們一起看看吧。

三菱V93的汽車(chē)音響有人改裝過(guò)嗎？想改，有方案推薦嗎？

三菱V93停放在昆明發(fā)燒友汽車(chē)音響店門(mén)前，準(zhǔn)備進(jìn)行音響改裝升級(jí)。

車(chē)主從玉溪駕車(chē)而來(lái)，特地找昆明發(fā)燒友改裝音響，這份信任讓師傅們非常欣慰。

我們根據(jù)車(chē)主的聆聽(tīng)需求和改裝預(yù)算，推薦升級(jí)以下這套高性?xún)r(jià)比音響改裝方案。

分享施工過(guò)程： 三菱V93汽車(chē)音響改裝配置：

前聲場(chǎng)：英國(guó)CV CS6.2二分頻喇叭

后聲場(chǎng)：英國(guó)CV CS6.2二分頻喇叭

低音：芬朗ONSUB超薄低音

四門(mén)隔音：博亞環(huán)保汽車(chē)隔音材料

改裝店家：昆明發(fā)燒友汽車(chē)音響

方案解析：

在升級(jí)喇叭之前，首先給車(chē)門(mén)隔音處理，阻隔鈑金共振噪音，減小風(fēng)噪入侵。

原車(chē)?yán)葘?duì)位升級(jí)兩套英國(guó)CV CS6.2二分頻喇叭，加裝一臺(tái)內(nèi)置功放輸出的芬朗ONSUB超薄低音推兩套喇叭，升級(jí)之后音質(zhì)變得更清晰、聲音厚度感十足，音樂(lè)還原更真實(shí)。

1、三菱V93音響改裝器材： 2、這是原車(chē)門(mén)構(gòu)造，車(chē)門(mén)單薄風(fēng)噪大 3、安裝喇叭之前，針對(duì)鈑金進(jìn)行隔音止振處理 4、接著來(lái)看看原車(chē)?yán)群陀?guó)CV喇叭的對(duì)比 原車(chē)?yán)扔昧虾?jiǎn)單聲音不清晰；升級(jí)的英國(guó)CV喇叭聲音通透悅耳 5、安裝喇叭，線(xiàn)材焊接處理 6、車(chē)門(mén)雙層隔音處理，安裝英國(guó)CV CS6.2二分頻喇叭，高音和中低音都是對(duì)位安裝 7、后門(mén)喇叭安裝效果圖，聲音清晰悅耳，和前門(mén)喇叭相呼應(yīng) 8、座位底下安裝超薄低音，低頻扎實(shí)有力 最后進(jìn)行音響調(diào)試，音響改裝升級(jí)完畢！ 在評(píng)論區(qū)留下你的車(chē)型，我們給你提供專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)音響改裝方案。

你們覺(jué)得大眾朗逸的音響效果怎么樣？還需要改嗎？

玉溪的這位大眾朗逸車(chē)友，在瀏覽昆明發(fā)燒友大量關(guān)于朗逸的音響改裝案例之后，最終決定驅(qū)車(chē)100多公里來(lái)到昆明發(fā)燒友汽車(chē)音響店，為愛(ài)車(chē)進(jìn)行音響改裝升級(jí)。對(duì)于車(chē)主的信任，店家感到非常欣慰。

經(jīng)過(guò)深入的交流之后，結(jié)合車(chē)主的改裝預(yù)算和喜歡的音樂(lè)風(fēng)格，經(jīng)過(guò)反復(fù)試聽(tīng)對(duì)比，車(chē)主最終決定升級(jí)以下這套高性?xún)r(jià)比汽車(chē)音響改裝方案：

大眾朗逸汽車(chē)音響改裝配置：

音源：阿爾派CDA-13EBT

DSP：芬朗DSP 8

前聲場(chǎng)：芬朗EU-6.2二分頻喇叭

后聲場(chǎng)：芬朗 SQ-6.5E二分頻喇叭

功放：芬朗UT-4100監(jiān)聽(tīng)級(jí)四路功放

超低音功放：AL-500.1單路功放

低音：芬朗低音

四門(mén)隔音：俄羅斯AUTOFUN止振材料

尾箱隔音：俄羅斯AUTOFUN止振材料+吸音棉

改裝店家：昆明發(fā)燒友汽車(chē)音響改裝

配置解析：

從音源、音效處理器、喇叭到功放和低音，都做了全面的改裝升級(jí)，這套音響系統(tǒng)的性?xún)r(jià)比非常高，能夠完美兼容抒情人聲音樂(lè)、流行音樂(lè)和DJ舞曲；

主機(jī)升級(jí)阿爾派CDA-13EBT，從音源提升音質(zhì)效果；

前聲場(chǎng)升級(jí)芬朗EU-6.2二分頻喇叭，它的音質(zhì)醇厚飽滿(mǎn)，細(xì)節(jié)表現(xiàn)真實(shí)，讓人聲和樂(lè)器聲音得到真實(shí)重現(xiàn)。后門(mén)升級(jí)芬朗 SQ-6.5E二分頻喇叭，爽朗通透的音質(zhì)效果，為后排帶來(lái)全新的聆聽(tīng)享受。

1臺(tái)芬朗UT-4100監(jiān)聽(tīng)級(jí)四路功放推前后聲場(chǎng)兩套芬朗喇叭，充沛的功放輸出，讓喇叭釋放溫暖通透的音質(zhì)效果。

尾箱加裝1只芬朗低音，由1臺(tái)單路功放驅(qū)動(dòng)，讓低頻更震撼有力，聲音效果變得豐滿(mǎn)。

加裝1臺(tái)芬朗DSP 8 音效處理器，讓聲場(chǎng)定位更精準(zhǔn)、各個(gè)頻段過(guò)渡吸納更自然，聲音環(huán)繞效果更加豐滿(mǎn)立體。

NO1、大眾朗逸此次升級(jí)的高性?xún)r(jià)比音響方案：

NO2、在安裝喇叭之前，先解決車(chē)門(mén)鈑金共振和風(fēng)噪問(wèn)題，為喇叭提供一個(gè)良好的工作環(huán)境。

車(chē)門(mén)隔音處理，粘貼俄羅斯AUTOFUN止振材料，提升鈑金扎實(shí)度，讓車(chē)門(mén)密封減小風(fēng)噪入侵。

NO3、芬朗EU-6.2二分頻喇叭安裝過(guò)程，喇叭線(xiàn)焊接處理，加裝防水罩保護(hù)喇叭：

這是芬朗EU-6.2二分頻喇叭的高音單元，在前門(mén)三角板位置倒模安裝：

車(chē)門(mén)雙層隔音處理，安裝芬朗EU-6.2二分頻喇叭的中低音單元，聲場(chǎng)厚實(shí)飽滿(mǎn)，音樂(lè)得到完美重現(xiàn)。

NO4、此次音響改裝升級(jí)過(guò)程，還針對(duì)尾箱進(jìn)行隔音處理，先止振然后再進(jìn)行吸音處理，讓尾箱共鳴噪音得到削減，讓駕乘環(huán)境更安靜舒適。

NO5、尾箱安裝芬朗低音和功放，安裝布局如下

升級(jí)完畢之后，進(jìn)行音響調(diào)試；

大眾朗逸汽車(chē)音響改裝升級(jí)完畢！

到此，以上就是小編對(duì)于玉溪數(shù)控鈑金加工報(bào)價(jià)表的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于玉溪數(shù)控鈑金加工報(bào)價(jià)表的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。