2022-01-18 作者 :旋風(fēng)數(shù)控網(wǎng) 圍觀 : 0次
本篇文章給大家談?wù)剶?shù)控系統(tǒng)性能的好壞主要受,以及數(shù)控系統(tǒng)按性能分對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。
數(shù)控機(jī)床對(duì)進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)的要求主要包括高精度、高穩(wěn)定性、快速響應(yīng)、良好的調(diào)速性能以及足夠的傳動(dòng)剛度和高的壽命。首先,高精度是數(shù)控機(jī)床進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)的核心要求。數(shù)控機(jī)床的加工精度直接取決于進(jìn)給系統(tǒng)的精度。因此,傳動(dòng)系統(tǒng)需要能夠精確地控制工具或工作臺(tái)的移動(dòng)距離和速度。
數(shù)控機(jī)床對(duì)進(jìn)給系統(tǒng)的要求:輸出位置精度要高;響應(yīng)速度 快且無(wú)超調(diào);調(diào)速范圍要寬且要有良好的穩(wěn)定性;負(fù)載特性要硬;能可逆運(yùn)行和頻繁靈活啟停;系統(tǒng)的可靠性高,維護(hù)使用方便,成本低。
數(shù)控機(jī)床對(duì)進(jìn)給系統(tǒng)的要求:承載能力強(qiáng).調(diào)速范圍寬.較高的控制精度.合理的跟蹤速度.系統(tǒng)工作應(yīng)穩(wěn)定和可靠.6.摩擦阻力小、傳動(dòng)精度和剛度高。
進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)作用 數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)負(fù)責(zé)接受數(shù)控系統(tǒng)發(fā)出的脈沖指令,并經(jīng)放大和轉(zhuǎn)換后驅(qū)動(dòng)機(jī)床運(yùn)動(dòng)執(zhí)行件實(shí)現(xiàn)預(yù)期的運(yùn)動(dòng)。
也是保證精度的關(guān)鍵。③傳動(dòng)剛性高且速度穩(wěn)定性好。數(shù)控機(jī)床的伺服系統(tǒng)在負(fù)載發(fā)生變化或者切削條件產(chǎn)生波動(dòng)時(shí)應(yīng)保證進(jìn)給速度恒定,這樣就能使負(fù)載力矩變化對(duì)進(jìn)給速度不影響或者影響很小。④可實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速大轉(zhuǎn)矩。在低速大進(jìn)給量加工零件時(shí)要求伺服系統(tǒng)進(jìn)給驅(qū)動(dòng)輸出較大的轉(zhuǎn)矩。
性能測(cè)試主要包括以下幾個(gè)方面: 負(fù)載測(cè)試:這是評(píng)估系統(tǒng)在不同負(fù)載水平下的性能表現(xiàn)。通過(guò)逐漸增加系統(tǒng)負(fù)載,觀察性能指標(biāo)的變化,以確定系統(tǒng)在不同負(fù)載下的響應(yīng)時(shí)間和處理能力。 壓力測(cè)試:壓力測(cè)試是對(duì)系統(tǒng)在超出正常負(fù)載情況下的性能進(jìn)行評(píng)估。
性能測(cè)試的測(cè)試類(lèi)型主要包括:負(fù)載測(cè)試、壓力測(cè)試、穩(wěn)定性測(cè)試、并發(fā)測(cè)試、響應(yīng)時(shí)間測(cè)試等。負(fù)載測(cè)試是評(píng)估系統(tǒng)在特定負(fù)載條件下的性能表現(xiàn)。其目的是確定系統(tǒng)的最大負(fù)載能力,并識(shí)別出可能的瓶頸。負(fù)載測(cè)試會(huì)模擬不同數(shù)量的用戶操作或請(qǐng)求,觀察系統(tǒng)在各種負(fù)載下的響應(yīng)時(shí)間、處理速度等指標(biāo)的變化。
性能測(cè)試包含多個(gè)方面。負(fù)載測(cè)試 負(fù)載測(cè)試是性能測(cè)試中的基礎(chǔ)內(nèi)容之一,主要是評(píng)估系統(tǒng)在特定負(fù)載下的性能表現(xiàn)。它通過(guò)模擬并發(fā)用戶或交易數(shù)量來(lái)測(cè)試系統(tǒng)的負(fù)載能力,從而確定系統(tǒng)在不同負(fù)載水平下的性能表現(xiàn),如響應(yīng)時(shí)間、吞吐量等。壓力測(cè)試 壓力測(cè)試是對(duì)系統(tǒng)在超出正常負(fù)載情況下的性能表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)估。
控制系統(tǒng)時(shí)域性能指標(biāo)有調(diào)節(jié)時(shí)間和超調(diào)量是反映系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能好壞的兩個(gè)最主要指標(biāo)。反映系統(tǒng)的穩(wěn)準(zhǔn)快性能對(duì)應(yīng)的指標(biāo)是:超調(diào)量反映動(dòng)態(tài)過(guò)程的振蕩激烈程度,是平穩(wěn)性指標(biāo),也稱為相對(duì)穩(wěn)定性能。
超調(diào)量反映動(dòng)態(tài)過(guò)程的振蕩激烈程度,是平穩(wěn)性指標(biāo),也稱為相對(duì)穩(wěn)定效能。調(diào)節(jié)時(shí)間和超調(diào)量是反映系統(tǒng)動(dòng)態(tài)效能好壞的兩個(gè)最主要指標(biāo)。 分別從時(shí)域和頻域來(lái)說(shuō),描述系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的常用指標(biāo)有哪些 頻域(頻率域)——自變數(shù)是頻率,即橫軸是頻率,縱軸是該頻率訊號(hào)的幅度,也就是通常說(shuō)的頻譜圖。
反應(yīng)控制系統(tǒng)的快速性能指標(biāo)主要有兩個(gè),一個(gè)是時(shí)域性能,即系統(tǒng)的響應(yīng)速度和穩(wěn)定性;另一個(gè)是頻域性能,即系統(tǒng)的頻率響應(yīng)特性,包括阻尼比、共振頻率等。時(shí)域性能的指標(biāo)包括超調(diào)量、上升時(shí)間、調(diào)節(jié)時(shí)間和穩(wěn)態(tài)誤差等,這些指標(biāo)反映了系統(tǒng)在響應(yīng)時(shí)間、穩(wěn)定性和精度方面的表現(xiàn)。
穩(wěn)態(tài)性能指標(biāo)是表征控制系統(tǒng)準(zhǔn)確性的性能指標(biāo),是一項(xiàng)重要的技術(shù)指標(biāo),通常用穩(wěn)態(tài)下輸出量的期望值與實(shí)際值之間的差來(lái)衡量,稱為穩(wěn)態(tài)誤差。如果這個(gè)差是常數(shù),則稱為靜態(tài)誤差,簡(jiǎn)稱靜誤差或靜差。穩(wěn)態(tài)誤差是系統(tǒng)控制精度或抗擾動(dòng)能力的一種度量。在本章控制系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)誤差一節(jié)將詳細(xì)討論。
主要指機(jī)床的單軸運(yùn)動(dòng)在一個(gè)方向上的精度。反映單軸在定位、重復(fù)定位時(shí)的精度。 雙軸精度 指機(jī)床在兩個(gè)互相垂直的軸上同時(shí)運(yùn)動(dòng)時(shí)的綜合精度。反映兩軸運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)性和整機(jī)剛性。 單軸精度主要取決于導(dǎo)軌、螺栓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等單軸模塊。 雙軸精度受兩個(gè)軸承運(yùn)動(dòng)誤差堆積的影響更大,反映系統(tǒng)整體剛性。
伺服電機(jī)單軸系統(tǒng)是指一個(gè)完整的單軸控制系統(tǒng),除了伺服電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器外,應(yīng)該包含控制器,可以根據(jù)需要控制電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程和達(dá)到預(yù)定的結(jié)果。伺服電機(jī)雙軸是指可控制速度,位置精度非常準(zhǔn)確。將電壓信號(hào)轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動(dòng)控制天文望遠(yuǎn)鏡。
雙軸傾角傳感器則是單軸的升級(jí)版,它拓展了測(cè)量的維度,能夠同時(shí)測(cè)量?jī)蓚€(gè)相互垂直的方向。通過(guò)直接測(cè)量加速度并積分,雙軸傳感器能夠提供更全面的角度信息,適用于需要了解兩個(gè)維度夾角的應(yīng)用,如無(wú)人機(jī)的航向控制或電子游戲中的視角調(diào)整。然而,雙軸傳感器并非完美無(wú)缺,其精度相較于單軸略有降低。
1、為了滿足市場(chǎng)和科學(xué)技術(shù)發(fā)展的需要,為了達(dá)到現(xiàn)代制造技術(shù)對(duì)數(shù)控技術(shù)提出的更高的要求,數(shù)控未來(lái)仍然繼續(xù)向開(kāi)放式、基于PC的第六代方向、高速化和高精度化、智能化等方向發(fā)展。
2、摘要: 本文針對(duì)當(dāng)今出現(xiàn)的數(shù)控加工仿真軟件、數(shù)控加工教學(xué)和培訓(xùn)的要求、以及數(shù)控機(jī)床實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)易出事故、機(jī)床損耗嚴(yán)重、費(fèi)用高等特點(diǎn),論述了數(shù)控加工仿真系統(tǒng)的原理、作用、功能,以及在數(shù)控教學(xué)中,如何有效地使用數(shù)控加工仿真系統(tǒng)軟件,對(duì)學(xué)生、學(xué)員進(jìn)行數(shù)控機(jī)床的基本操作培訓(xùn),以達(dá)到多、快、好、省的目的。
3、計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀,分析了計(jì)算機(jī)模擬技術(shù) 在機(jī)械加工過(guò)程中的發(fā)展趨勢(shì)。1 機(jī)械加工過(guò)程中的幾何仿真 目前國(guó)內(nèi)外對(duì)機(jī)械加工過(guò)程中的幾何仿真的研究 比較成熟,并研制出具有商用價(jià)值的仿真軟件或仿真 模塊,如CG- Tech公司的Vedcut和法國(guó)Delmia公 司的VNC。
4、許立在多個(gè)領(lǐng)域發(fā)表了相關(guān)論文與著作,其研究領(lǐng)域覆蓋了數(shù)控車(chē)削加工仿真系統(tǒng)、幾何仿真算法、三維仿真技術(shù)在車(chē)間布局設(shè)計(jì)中的應(yīng)用、基于遺傳算法的車(chē)間設(shè)備布局優(yōu)化設(shè)計(jì)、基于PRO/E的產(chǎn)品零部件數(shù)字化信息管理系統(tǒng)、高錳鋼鉆削加工技術(shù)、虛擬裝配在裝配體反求工程中的應(yīng)用等。
關(guān)于數(shù)控系統(tǒng)性能的好壞主要受和數(shù)控系統(tǒng)按性能分的介紹到此就結(jié)束了,不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ?如果你還想了解更多這方面的信息,記得收藏關(guān)注本站。