2022-01-18 作者 :旋風數(shù)控網(wǎng) 圍觀 : 0次
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1、車床CNC實際上是指帶有數(shù)控功能的車床,其英文全稱是Computer Numerical Control lathe。這種車床適用于自動化生產(chǎn)流程中的大量重復性加工作業(yè)。使用車床CNC可以減少工人的負擔,提高加工效率,同時保證產(chǎn)品的精度和質(zhì)量。相對于傳統(tǒng)的手動車床,車床CNC有著不少優(yōu)勢。
2、車床CNC是指具備數(shù)控功能的自動化車床,英文為Computer Numerical Control lathe。 這種車床適用于大量重復性加工任務,能夠減輕工人負擔,提升加工效率和產(chǎn)品質(zhì)量。 相較于傳統(tǒng)手動車床,車床CNC具備精確控制工具進給和材料轉動的優(yōu)點,大幅提高了生產(chǎn)效率和精度。
3、CNC數(shù)控車床加工的零件綜合加工能力的平衡作為單臺數(shù)控磨床,它很難完成一個零件的全部加工內(nèi)容,需要和其他設備的加工工序轉接配合,因而有生產(chǎn)節(jié)拍和車間生產(chǎn)能力平衡的要求。所以要考慮充分發(fā)揮數(shù)控磨床加工特點,數(shù)控車床又要合理地在別的加工設備上安排配套平衡工序。
4、CNC數(shù)控車床是一種采用計算機數(shù)字控制技術的機床,專門用于車削加工。這種技術通過編程來指導機床的運動,實現(xiàn)工件的精確加工。以下是CNC數(shù)控車床的一些關鍵特點和應用示例: 計算機數(shù)字控制(CNC)技術:CNC技術利用計算機來控制機床的操作,通過預先編寫的程序,將加工指令轉化為機床可以理解的代碼。
5、驅(qū)動裝置,他是數(shù)控機床執(zhí)行機構的驅(qū)動部件,包括主軸驅(qū)動單元、進給單元、主軸電機及進給電機等。他在數(shù)控裝置的控制下通過電氣或電液伺服系統(tǒng)實現(xiàn)主軸和進給驅(qū)動。當幾個進給聯(lián)動時,可以完成定位、直線、平面曲線和空間曲線的加工。
箱體形零件:形狀復雜、內(nèi)部為空腔、體積較大并具備多個孔系的零件,其內(nèi)部腔體的長、寬、高比例確定時,適合使用加工中心進行數(shù)控加工。 復雜曲面:加工中心能夠?qū)崿F(xiàn)一次裝夾,完成除裝夾面以外的所有側面和頂面加工。不同機型的加工中心,其主軸或工作臺能夠帶動工件旋轉90°,完成加工。
加工中心主要適用于加工形狀復雜、工序多、精度要求高的工件。1.箱體類零件 具有一個以上的孔系且內(nèi)部有較多型腔的零件稱為箱體類零件,這類零件在機床、汽 車、飛機等行業(yè)應用較多,如汽車的發(fā)動機缸體、變速箱體,機床的主軸箱、柴油機缸體,齒輪泵殼體等。
加工中心是一種自動化加工設備,它在數(shù)控銑床的基礎上發(fā)展而來。這種設備具備強大的加工功能,特別適合精密零配件的生產(chǎn),并能夠?qū)崿F(xiàn)多軸聯(lián)動加工。由于其高精度和穩(wěn)定的質(zhì)量,加工中心在多個行業(yè)中應用廣泛,如汽車零部件、照明燈飾、自動化機器人等。
加工中心主要適合用于加工形狀復雜、工序多、精度要求比較高的工件。箱體類工件 這類工件一般要求都進行多工位孔系以及平面的加工,定位精度要求高,在加工中心上加工的時候,一次裝夾能完成普通機床60%~95%的工序內(nèi)容。
如箱體內(nèi)零件、異形零件、板金零件等。數(shù)控車床用來加工回轉零件,如軸類盤類的零件。軸數(shù):加工中心至少是3個軸控制或4個軸5個軸,而數(shù)控車床只有2個軸。刀庫與工序:加工中心帶的是刀庫,數(shù)控車床帶的是刀塔。通常加工中心刀數(shù)更多。編程代碼基本一樣,但部分特殊指令不能用。
加工對象不同:數(shù)控機床主要加工回轉體,主要對象有圓柱、圓錐等;數(shù)控加工中心加工多個面,加工范圍更為廣泛,如箱體零件、異形件、板類零件等。控制軸不同:數(shù)控加工中心中心至少有X、Y、Z三軸,可以四軸、五軸聯(lián)動。而數(shù)控機床大部分只有兩個軸。
主要是加工軸類,輪盤類,軸套、輪盤等等。 也可以車帶螺紋的工件。實際上有時候方形的件也能車了,只要配合適的夾具就可。表面粗糙度從Ra6到Ra2都可,不同車床的精度不同,轉速越高,走刀越慢,粗糙度越高,反義越低。材料硬度稍高點配用合適的成型車刀粗糙度甚至可達Ra0.8。
車床主要加工的零件是帶回轉特性的,比如圓柱形、圓錐形,正方,長方體,圓球和內(nèi)孔外圓臺階軸類件,也可加工內(nèi)外螺紋,一般的裝配公差,車床加工都能滿足,尺寸精度主要取決于機床精度及刀具,尺寸精度能達到IT8級,公差最高精度控制在0.001mm,多數(shù)機床在0.01mm,表面粗糙度最高到6,多數(shù)在2。
車床精車的公差等級和表面粗糙度是30mm和60mm。(1)、粗車力求在不降低切速的條件下,采用大的切削深度和大進給量以提高車削效率,但加工精度只能達IT11,表面粗糙度為Rα20~10微米。
車床X軸絲杠間隙過大(換絲桿的時候)。此外0.2的粗糙度在車床上是無法加工出來的,最多只能到0.0.8,必須磨加工或電鍍。建議端面(長度)留余量0.2左右。記得別把問題直接關閉,分數(shù)無所謂。
- 螺紋螺距精度:0.06毫米/300毫米 通常在機械加工中討論的精度主要包括四個方面:- 尺寸公差 - 形狀公差 - 位置公差 - 表面光潔度 除了尺寸精度外,還需要考慮圖紙要求的表面光潔度。例如,如果外圓公差為0.01至0.02毫米,光潔度要求在6至2之間,可以選擇普通車床或數(shù)控車床。
一般來說都能達到6,如果達不到就要進行磨削加工。
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