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導(dǎo)航
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兩軸機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡圖,兩軸機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡圖圖片

2022-01-18 作者 :旋風(fēng)數(shù)控網(wǎng) 圍觀 : 0次

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于兩軸機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡圖的問題,于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹兩軸機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡圖的解答,讓我們一起看看吧。

全電推進(jìn)的軍艦比傳統(tǒng)的軍艦推進(jìn)系統(tǒng)先進(jìn)在哪里?

lntergatedclectrcprptlson/綜合全電推進(jìn)系統(tǒng)。
(輕型船用柴油發(fā)電機(jī)組外觀)

兩軸機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡圖,兩軸機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡圖圖片

就是由燃?xì)廨啓C(jī)組或者柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電產(chǎn)生交-直流電、再又電能驅(qū)動(dòng)艦船螺旋槳或者噴水推進(jìn)器驅(qū)動(dòng)艦船前進(jìn)。

美國人是最早提出這種艦船動(dòng)力系統(tǒng)的國家之一。

其實(shí),這種依靠柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電、由電能產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力的動(dòng)力系統(tǒng)早在陸地交通工具是得到應(yīng)用……這就是鐵路內(nèi)燃機(jī)車。
(東風(fēng)7型內(nèi)燃牽引機(jī)車)

(東風(fēng)內(nèi)燃機(jī)車結(jié)構(gòu)圖)

鐵路內(nèi)燃機(jī)車就是由12缸中低速大功率柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)組發(fā)電產(chǎn)生直-交流三相電能來驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)生動(dòng)能驅(qū)動(dòng)車輪……牽引力達(dá)到3500噸。

采用綜合全電推進(jìn)系統(tǒng)、燃油消耗低、驅(qū)動(dòng)功率大艦船機(jī)動(dòng)性更強(qiáng)、艦船噪音低,縮小了傳統(tǒng)的燃?xì)廨啓C(jī)組或者柴油機(jī)組艦船動(dòng)力系統(tǒng)占據(jù)空間大、燃料消耗大功率有限、噪音污染大的矛盾。
美國第一代隱身技術(shù)驅(qū)逐艦/朱姆沃爾特“DDG1000”型號采用全電推進(jìn)系統(tǒng)。
(英國的45型驅(qū)逐艦也是采用全電推進(jìn)系統(tǒng))


我國第一艘極地科學(xué)考察船“雪龍-2號”也采用全電動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計(jì),比采用傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)力更加強(qiáng)大、機(jī)動(dòng)性更加靈活、自持力達(dá)到60天。

全電動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)是現(xiàn)代艦船的又一動(dòng)力選項(xiàng)。

電力推進(jìn)是目前海軍艦艇動(dòng)力的發(fā)展趨勢,不論是水面艦艇還是潛艇,都在朝電力驅(qū)動(dòng)的方向發(fā)展,之所以有這種現(xiàn)象那肯定是電力驅(qū)動(dòng)相對于傳統(tǒng)艦艇動(dòng)力形式有顯著的優(yōu)勢!艦艇電力推進(jìn)相對于傳統(tǒng)推進(jìn)方式的差別在于發(fā)動(dòng)機(jī)與螺旋槳(或者噴水推進(jìn)裝置)之間通過電動(dòng)機(jī)連接,而取消了復(fù)雜的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和變速機(jī)構(gòu),機(jī)構(gòu)更簡化、機(jī)動(dòng)性更強(qiáng),而且由于全艦艇包括動(dòng)力系統(tǒng)、電子雷達(dá)系統(tǒng)等全部采用電力作為驅(qū)動(dòng)來源,在動(dòng)力管理上更集中,便于艦艇動(dòng)力系統(tǒng)的整體和集成管理,而且隨著電磁武器不斷成熟,全艦艇電力化也是必然趨勢。艦艇電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)示意圖

對于水面艦艇而言,電力驅(qū)動(dòng)的主要優(yōu)勢在于全艦動(dòng)力的集成和管理更加靈活、方便,機(jī)動(dòng)能力更加靈活。現(xiàn)代水面艦艇是一個(gè)高度集成的整體,其中各種電子系統(tǒng)、雷達(dá)、測控、指揮管理等都需要消耗大量的電力,因此,艦艇動(dòng)力系統(tǒng)不僅要承擔(dān)驅(qū)動(dòng)艦艇航行的任務(wù),還需匹配一定容量的發(fā)電設(shè)備為全艦各系統(tǒng)提供電力,在不同的任務(wù)狀態(tài)下還需要能夠適應(yīng)驅(qū)動(dòng)、電子設(shè)備的動(dòng)力需求,對于全艦動(dòng)力管理來說是一項(xiàng)復(fù)雜的任務(wù)。采用電力推進(jìn)可以把全艦所有的動(dòng)力需求轉(zhuǎn)變?yōu)榻y(tǒng)一的電力需求,這樣只需要配套發(fā)電、儲電設(shè)備就能夠滿足全艦驅(qū)動(dòng)和電子系統(tǒng)的全面需求,對于簡化艦艇動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、動(dòng)力管理系統(tǒng)等具有重要現(xiàn)實(shí)意義。同時(shí),由于電動(dòng)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)無級變速、響應(yīng)速度快,艦艇的機(jī)動(dòng)性也可以隨之顯著增強(qiáng)。船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)簡圖英國45型驅(qū)逐艦是全球第一款采用電力推進(jìn)的水面主戰(zhàn)艦艇

對于潛艇而言,除了與水面艦艇相同的優(yōu)勢以外,電力驅(qū)動(dòng)帶來的另一個(gè)重要優(yōu)勢是隱蔽性大幅提升。目前潛艇采用的驅(qū)動(dòng)方式是發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)主軸通過變速裝置驅(qū)動(dòng)螺旋槳或者泵噴(實(shí)際上也是螺旋槳結(jié)構(gòu))裝置產(chǎn)生推動(dòng)力,這也是潛艇噪音的主要來源之一。采用電力驅(qū)動(dòng)方式、最好是與無軸泵推相結(jié)合,將會(huì)大大降低推進(jìn)系統(tǒng)產(chǎn)生的噪音,對于潛艇來說無疑是最大的“福音”!無軸泵推結(jié)構(gòu)示意圖
美國下一代戰(zhàn)略核潛艇“哥倫比亞級”采用電力推進(jìn)

目前全球范圍內(nèi)已有部分型號采用了電力推進(jìn)方式,包括美國的DDG1000驅(qū)逐艦、英國的45型驅(qū)逐艦、“伊麗莎白女王級”航母等,而包括英國26型護(hù)衛(wèi)艦、“繼承者級”戰(zhàn)略核潛艇以及美國的“哥倫比亞級”戰(zhàn)略核潛艇和“福特級”后期艦都將采用電力驅(qū)動(dòng)方式。雖然艦艇電力驅(qū)動(dòng)還存在包括可靠性在內(nèi)的個(gè)別技術(shù)問題,但是其代表未來艦艇動(dòng)力發(fā)展方向這一趨勢是毋庸置疑的,而且隨著艦載電磁武器技術(shù)的發(fā)展,未來電磁武器批量上艦可能性極大,進(jìn)一步提升了艦艇全電驅(qū)動(dòng)的必要性。在艦艇電力驅(qū)動(dòng)方面我國也已經(jīng)取得了重大技術(shù)突破,相信國產(chǎn)電力驅(qū)動(dòng)艦艇很快就會(huì)面世。國產(chǎn)電磁炮已上艦測試,電磁武器的腳步越來越近希望國產(chǎn)下一代戰(zhàn)略核潛艇096也能夠采用電力推進(jìn)方式!

歡迎關(guān)注“威吶解析”,閱讀更多原創(chuàng)軍事內(nèi)容(圖片源自網(wǎng)絡(luò))。

國際上都把全電推進(jìn)系統(tǒng)作為以后的趨勢來研究,這項(xiàng)技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者為美國,不過中國在全電推進(jìn)的研究上已經(jīng)取得了很大的進(jìn)步,甚至某些領(lǐng)域已經(jīng)和國際上不相上下。

綜合全電力推進(jìn)系統(tǒng),也被叫做全電推進(jìn)系統(tǒng)(Integrated electric propulsion system簡稱:IEPS),是用于現(xiàn)代艦艇的一種先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)組合方式。技術(shù)上通常使用燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)構(gòu)或柴油發(fā)電機(jī)機(jī)構(gòu)產(chǎn)生交流電力以帶動(dòng)大功率電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)螺旋槳設(shè)備或噴水推進(jìn)器,從而推進(jìn)船體高速運(yùn)行有。

全電推進(jìn)機(jī)構(gòu)是柴電-燃聯(lián)合動(dòng)力方式的一種高技術(shù)高性能改進(jìn),采用獨(dú)立電力系統(tǒng)傳輸而不是機(jī)械系統(tǒng)傳輸能量,以此減少傳動(dòng)機(jī)構(gòu)甚至無需變速箱齒輪箱,并消除了對離合器的機(jī)械結(jié)構(gòu)需求。所以其是串聯(lián)系統(tǒng)的布置,而不是像柴電-燃系統(tǒng)一樣并聯(lián)方式傳動(dòng)。

來講一講它在性能上的主要優(yōu)點(diǎn):

1,使用全電推進(jìn)的艦艇有利于艦船節(jié)省空間。相對于傳統(tǒng)的傳動(dòng)軸帶動(dòng)槳葉的推進(jìn)方式,使用全電推進(jìn)的艦船取消了傳動(dòng)軸機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)齒輪。而在一般的船舶上,傳動(dòng)軸的長度非常長,一般要占船總長度的五分之二。通過取消這些設(shè)備,艦艇內(nèi)部將會(huì)空出許多空間。這樣既能夠有較多的空間安裝更多的設(shè)備,也能夠?yàn)槲磥淼母难b留下冗余。同時(shí)可以采用更大的機(jī)庫和彈藥/燃油庫,這些對于戰(zhàn)斗艦船來說都是非常重要的。可以大大提升裝備的戰(zhàn)斗性能。

2,有利于使艦艇的操控更加容易控制更加的精確。使用電推的艦船自動(dòng)化程度是非常高的,這得益于電子電氣終端控制的優(yōu)越性。它就像一輛智能電動(dòng)汽車一樣,起步的反應(yīng)速度總是比油動(dòng)車要快很多。這樣的話既能夠保證艦艇整體運(yùn)轉(zhuǎn)能夠在戰(zhàn)備時(shí)以一種極高的速度迎接潛在的敵情,也非常有利于艦船在海上的機(jī)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)更加靈活方便。

3,綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)一大優(yōu)點(diǎn)就是能大大降低艦船自身噪音,噪音的降低就大大的降低了敵方聲吶發(fā)現(xiàn)的可能性,增強(qiáng)了船只本身的現(xiàn)場生存能力。全電推進(jìn)的艦船還可以保持比常規(guī)推進(jìn)系統(tǒng)更穩(wěn)定的高航速性能。一艘安靜高速,聲吶等水聲探測系統(tǒng)先進(jìn),可發(fā)射遠(yuǎn)程反潛導(dǎo)彈的驅(qū)逐艦,幾乎是核潛艇、AIP潛艇的致命“殺手”。


手工編織Diy難嗎?都能DIY些什么呢?

“世上無難事,只要肯登攀”。學(xué)什么都要循序漸進(jìn),從基礎(chǔ)學(xué)起,然后從簡到繁,從易到難,只要堅(jiān)持,定會(huì)成功。

自己動(dòng)手DIY一件小掛件掛在自己的包包上、鑰匙串上是一件非常開心的事情,感覺給生活加了點(diǎn)糖。

下面推薦一款簡單的鑰匙小掛件——兩回盤長結(jié)。盤長結(jié)象征著心物合一,長長久久,無始無終;代表著大道的吉祥,感情的深厚。

兩回盤長結(jié)圖解:

1、所需材料。1米長的5號線一根,小鋼圈一個(gè),4毫米珠子4個(gè)。

2、將小圈穿入準(zhǔn)備好的線中間,然后考近小圈編一個(gè)雙聯(lián)結(jié)。

3、將珠針把右線固定好,再用右線做兩個(gè)套。

4、繼續(xù)做右線,用挑一壓一,挑一壓一的口訣做兩個(gè)套。

5、將左線從第一組線上面壓過,然后從下面穿出來,包住第一組線,共做兩個(gè)來回。

6、繼續(xù)做左線。用挑一壓一,挑三壓一,挑二出的口訣穿線。再用壓三挑一,壓三挑一的口訣將線回穿。

7、再做一個(gè)來回。

8、緊線定型。先把里面的一圈珠針拿掉,用鑷子循序漸進(jìn)地把線慢慢抽緊,抽出初形。

9、再從起頭的地方,順著一根線從頭抽到尾,把第二根也抽完。再編一個(gè)雙聯(lián)結(jié)固定,最后穿上珠子完成。

我覺得難,但是又不難。

我喜歡用鉤針鉤編玩偶,在我開始學(xué)習(xí)鉤編之前,很長一段時(shí)間都在網(wǎng)上看別人的作品,總是覺得非常漂亮,基本上能想得到的鉤針都能給你鉤出來。但是那些作品看起來很復(fù)雜,感覺自己學(xué)不會(huì),一直沒有行動(dòng)起來。

后來因?yàn)楣ぷ魃顗毫μ螅胍囵B(yǎng)一門興趣來舒緩一下情緒,終于下定決心開始學(xué)習(xí)自己最感興趣的鉤織。

一開始自己在網(wǎng)上找各種入門視頻,剛開始確實(shí)學(xué)的暈頭轉(zhuǎn)向,但是視頻有一個(gè)好處,我可以反復(fù)的看,一旦掌握了幾個(gè)基礎(chǔ)針法之后,感覺鉤針的大門突然向我敞開了,我發(fā)現(xiàn)原來并不是那么難的,有種茅塞頓開的感覺。

學(xué)習(xí)完基礎(chǔ)針法之后,我開始找一些玩偶的教學(xué)視頻來學(xué)習(xí)。鉤織過程中經(jīng)常拆了又鉤,鉤了又拆,很多時(shí)候都想放棄,但因?yàn)槭亲约焊信d趣的事情,想要做出漂亮成品的念頭一直支撐著我,最后都堅(jiān)持下來了。每當(dāng)克服了困難,將成品做出來之后,就感覺其實(shí)也沒有那么難嘛,鉤織的技巧也在拆拆鉤鉤中逐漸地進(jìn)步。

即使自己已經(jīng)積累了一些鉤織的基礎(chǔ),很多復(fù)雜的鉤針圖解也會(huì)經(jīng)常看不懂,但是這個(gè)時(shí)候我已經(jīng)不會(huì)止步不前了,有些時(shí)候動(dòng)起手鉤起來,勾著勾著,就慢慢理解圖解的意思了。

所以我說難,又不難,是因?yàn)楫?dāng)你止步不前,一直觀望不動(dòng)手,他就永遠(yuǎn)都是難的。手工編織的領(lǐng)域也有很多,找到自己喜歡的領(lǐng)域,行動(dòng)起來吧,邁開第一步,就是成功的一半了。


到此,以上就是小編對于兩軸機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡圖的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于兩軸機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡圖的2點(diǎn)解答對大家有用。

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