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汽車防凍液多久換一次，換一次多少錢？

汽車防凍液的使用周期一般都是建議4年或6萬公里，在汽車用戶使用手冊中都有注明，許多新手車主可能都會只從字面意思來理解汽車“防凍液”，認為汽車防凍液在使用較久以后，會導致防凍效果變差，害怕在寒冷的冬天會結冰損壞發動機，其實這一點是基本沒必要擔心的，我作為一名汽車維修工，用冰點檢測儀對很多使用了5年以上的汽車防凍液做過檢查，測試結果與全新防凍液相比，幾乎無任何冰點降低的現象。

其實汽車防凍液的功用還有防沸、冷卻、除垢、潤滑等，如果長期不更換，其中最令人擔憂的只是怕會出現污垢氧化的現象，嚴重可能會導致堵塞汽車冷卻系統，致使車輛發動機出現故障和損壞，汽車廠家建議的更換周期，是考慮了國內外多地域復雜的用車環境，所以都留有余量，參照3～6年的范圍內更換也是可以的。

汽車防凍液更換一次的費用可能就比較雜亂了，要根據防凍液的品牌等級、冰點品類，還有不同地區維修店的工時費用、更換方式等來計算。防凍液的制造門檻很低，所以導致品牌甚多，價格從幾十元到幾百元不等，冰點從零下10℃～零下55℃的防凍液價格也不一樣，還有所謂終生免更換的“高油性”防凍液價格還要高，少則小幾千塊。

國內各地區的維修店工時費用也是不統一的，一二線和三四線城市肯定不同，另外還有用循環機更換和重力更換兩種方式，所以價格方面這里只能給你一個建議，不要太圖便宜，要選擇正規大品牌防凍液，再去找找靠譜的修理店，多數都是幾百元內的費用就可以搞定。

希望以上回答能夠幫到你，我是一修聊車，關于修車養車方面的問題，歡迎隨時騷擾咨詢！

防凍液更換周期為4年6萬公里，價格根據車型不同在300元左右。

防凍液為什么要定期更換？

1. 散熱性能變差：過長時間使用的防凍液，其流動性會變差，車輛冷卻系統循環不暢，從而引起車輛散熱性能下降。
2. 冰點升高，防凍能力不足：防凍液的主要成分為水和乙二醇，二者通過一定的比例，能夠實現最低℃的耐低溫性能，長時間的使用，有一部分水分會蒸發，打破了最佳配比，引起冰點升高，嚴重者會失去防凍能力，在寒冷的冬季或者氣溫低的地區缸體會凍裂損壞。
3. 雜質、水垢堆積，堵塞管道、散熱器：在冷卻系統工作的過程中，或多或少都會有一部分的雜質混合在防凍液中，長時間的積累后若不及時更換，就會對冷卻系統堵塞。最常見的為堵塞暖風水箱，引發暖風一邊熱一邊冷以及堵塞管道，引起發動機高溫。

更換防凍液注意事項？

1. 顏色要一致：防凍液常見的顏色為，紅色、綠色、無色，不同顏色的防凍液禁止混用，添加更換時選擇顏色一致的防凍液。
2. 冰點要達標：一般防凍液的冰點為-25℃、-35℃，選取的話根據當地的最低氣溫，防凍液的冰點比最低氣溫低10℃即可。

3. 換完要排氣：防凍液更換完畢要進行排空氣，如寶馬電子水泵可通過打開鑰匙踩油門踏板進行排氣，機械水泵的冷卻系統一般帶有排氣孔。

關于防凍液的認知誤區：

1. 防凍液更應該稱之為冷卻液，其最主要的功能是為發動機冷卻散熱。
2. 汽車研發最初的冷卻液就是普通的水，冬天氣溫低時將水放掉再使用時需要重新加上，后來為了省事，才使用了不凍的冷卻液，就是在水中混合一定比例的乙二醇，從而可以長時間使用，避免了頻繁加水放水的麻煩。
3. 其次防凍液還具備防腐、防沸、防銹、清潔的能力。
4. 因此防凍液到達更換周期就需要進行更換，只在冬天才需要更換是一個錯誤的觀念。

總結：

1. 防凍液是汽車冷卻系統的血液，及時維護保養能夠保證發動機良好的散熱冷卻，使車輛能夠始終以最佳狀態行駛。
2. 達到更換周期，及時更換，選擇合適的冰點，一致的顏色，正確更換即可

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什么是防凍液？有什么作用？

防凍液全稱為防凍冷卻液，從名字上就可以看出它有兩項主要的功能：第一就是防凍，第二為冷卻。

防凍液和冷卻液，說的都是一回事兒，就是在發動機冷卻系統中循環的帶有防凍等功能的冷卻介質，通俗的講就是給發動機降溫的。

主要作用為保護發動機正常良好運行，在發動機水箱內循環，起到防凍、防沸、防銹、防腐蝕等效果。

防凍液多久換一次？

大部分家用轎車都是每兩年或者四萬公里更換一次。有些超長效的防凍液，使用超過6年也問題不大。

當然這只是一個參考的更換周期，具體需要根據咱們自己的保養手冊或者實際使用情況判斷！

當冷卻液不足時，將會使發動機水溫過高，而導致發動機機件的損壞。所以一旦你發現冷卻液不足，應該及時添加，加的時候保持在壺的max、min刻度之間，也就是最大和最低之間。

防凍液可以混加嗎？

答案是不能混加。

加染色劑是為了觀察和區分防凍液

其實，防凍液本身是沒有顏色的，但廠家往往為了區分防凍液，會在出廠的時候往里面加一些染色劑。

顏色也是為了便于觀察，無色透明的液體比較難查看刻度，如果有滲漏也無法察覺，有顏色的液體就比較直觀。

不同顏色、品牌防凍液化學成分不同

不同顏色、不同品牌的防凍液的化學性能可能相差懸殊，其成分也不同，混加可能會引起沉淀、氣泡等化學反應，從而降低防凍液的性能。

正是因為防凍液不能混加，更換防凍液時，注意要放盡舊液，將冷卻系統清洗干凈后，再更換新液。

防凍液可以用水代替嗎？

答案是防凍液不能直接用自來水代替。

自來水不能滿足發動機的溫度范圍

因為一般的自來水0℃時就開始結冰了，而防凍液能達到-30℃才開始結冰；自來水100℃開始沸騰，而防凍液能達到107℃才沸騰。

如果汽車不用防凍液，直接加自來水，在北方的冬天，自來水結冰，就會漲破汽車冷卻管路；在夏天炎熱的時候自來水會直接開鍋，導致發動機溫度過高。

這就好像說防凍液它像一個皮筋，有很大的彈性，可以拉成很長，也可以彈回原位，伸縮自如，從防凍液來說，它的冰點很低，沸點有很高，能充分滿足發動機溫度變化范圍。

而自來水，就更像是一跟普通的繩子，沒有彈性，使勁一拉就會斷了，沒有像皮筋那樣伸縮自如，也就是說它滿足不了發動機的溫度變化范圍。

可以應急加純凈水臨時用用

如果在路上出現防凍液液位報警的情況，附近又買不到防凍液，作為應急手段可以加入少量的蒸餾水或純凈水，加入量只需要保證車輛能正常行駛就可以。

不過，防凍液中加入水后，應盡早到4S店或專業汽車修理店檢查冷卻系統，查看是否出現漏點并更換新的防凍液。

總結：

一般家用車防凍液每兩年或者四萬公里更換一次。有些超長效的防凍液，使用超過6年也問題不大。

防凍液不能混加，也不能用水替代，除非應急加純凈水，臨時使用。

汽車防凍液多久更換跟車型車系有關系。

1、更換汽車油液車上都配備維修手冊可以參考隨車維修手冊進行養護。

2、國產車建議3年5萬公里更換一次防凍液，價格在300元左右。

3、美系車建議3年6萬公里更換一次防凍液，價格在400元左右。

4、德系車建議3年6萬公里更換一次防凍液，價格在500元左右。

5、日系車建議5年10萬公里更換一次防凍液，價格在550元左右。

6、車系車型不同對防凍液的搭配有所不同，最好選擇維修手冊進行養護。

首先分清是防凍液還是防凍油，一般如果是防凍液推薦都是在4萬公里左右更換，看工況和車況定，可能會提前，但一般不超4萬。

如果是防凍油，在沒發生泄露的情況下，可以終身免換。

防凍油好處相對多于防凍液，不會開鍋，潤滑性能好，不會對冷卻系統造成腐蝕，可以很好的延長水泵的壽命。

防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發動機冷卻系統，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優良性能。

對那些長時間運行的車輛，比如出租車的，一般優質的防凍液，每年更換一次。而那些運行時間短的車輛，行駛里程短，可以每隔兩年，4萬公里或6萬公里更換一次，先到為準，我們可以參考汽車的維修手冊進行更換，還有一種長效型油性防凍液，在不出現汽車故障的前提下，可以做到終身免維護。

當如果發現防凍液內出現懸浮物沉淀物，或雜質變色應及時更換清洗系統。

有人以為防凍液是專門為寒冷地區的車輛使用的，這是一種誤解。市面上的防凍液主要成份是乙二醇。關于防凍液更換一次的費用可能比較雜亂，要根據防凍液的品牌等級、冰點品類，還有不同地區維修店的工時費用、更換方式等來計算。價格從幾十元到幾百元不等，冰點從零下10℃～零下55℃的防凍液價格也不一樣，還有就是終生免更換的“高油性”防凍液價格還要高，少則小幾千塊。您可以根據您的車來選用什么合適的防凍液。

防凍液主要保護作用：

一、對冷卻系統的部件起到防腐保護作用。

二、防止水垢，避免降低散熱器的散熱作用。

三、保證發動機在正常溫度范圍之內能工作。

希望以上能幫到您。

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